Noch eine Info zur Codierung.
Damit Sport und EcoPro zur Blende vom 8er passen, muss man folgendes codieren:
FesPiaDefaultSportWorldMode: UNKNOWN [09]
FesPiaDefaultEcoWorldMode: UNKNOWN [01]
FesSportWorldMode0: UNKNOWN [07]
FesSportWorldMode1: NotSportExpert [00]
FesSportWorldMode2: UNKNOWN [09]
FesEcoWorldMode0: UNKNOWN [01]
FesEcoWorldMode1: UNKNOWN [02]
FesEcoWorldMode2: UNKNOWN [03]xDelete wird das schon berücksichtigen, da die Herren bei xAutomotive viel Zeit in die Entwicklung stecken.
Hat ja durchaus ein paar Jahre gedauert, bis es xDelete überhaupt für die G Reihe gab.
Das regelt aber nicht das DSC sondern m. W. allein das VTG.
Sicher?
Ich meine das VTG selbst entscheidet das nicht, sondern das BRS_VIP.
11427826799
Das ist die alte Artikelnummer 
Wobei ich sagen muss, ich bin klar Pro M Technik Paket statt der Standheizung, aber ich habe auch ne Garage
Nimmst du die mit in den Urlaub und zu jedem Ort wo du hinfährst?
Frage für einen Freund.
Versuche mal bei einem G22 M440i xDrive einen originalen Ölfilter zu kaufen
Ich habe 11425B4C845 grade erfolgreich bestellt.
Der Code lautet übrigens BF25 
Etwas OT, aber unser iX2 hat heute das zweite RSU in diesem Monat bekommen. Scheinen also gelegentlich schneller ausgerollt zu werden, als sie erprobt worden sind
Der basiert doch auf SP21.
Die kriegen wohl häufiger Updates, als unser Alteisen auf SP18.
Beim G20 ist es problemlos möglich, da die Kardanwelle immer gleich ist, egal ob RWD oder xDrive.
Beim F30 gab es zwei verschiedene und die vom xDrive war schwächer.
Dadurch hat man die Kardanwelle beim F30 durchaus per xDelete überanspruchen.
