Diese Diskussion haben wir hier schon 1.000.000.000 Mal geführt…
- Die Klappe ist nicht dauerhaft offen
- Das Abziehen der Sicherung sorgt besonders bei Fahrzeugen mit Mild Hybrid und sparsamer Fahrweise für eine MKL
- Ebenso können sich die OPFs zusetzen, da die Überwachung durch ziehen des Steckers oder der Sicherung verhindert wird
Nein, TFL vorne hat die gleiche Helligkeit unabhängig vom RFL.
Gedimmt wird nur bei Abblendlicht und Standlicht.
Ich habe gestern über KI noch die Parameter gefunden, um auf 60 kmh zu erhöhen.
Bitte anschließend berichten, welcher Parameter er ist und ob es geklappt hat 
Kann man diese Daten bekommen vom Serviceberater?
Nein, weil der Händler keine Möglichkeit zur Auswertung dieser Daten hat.
Die FASTA Daten sind verschlüsselt, werden vom Tester ausgelesen und nach München gesendet.
Ich habe mir heute die Befestigung der LED Module unter den vorderen Sitzen angesehen.
Das wird noch eine richtige Fummelei, oder ich muss den Sitz abschrauben.
Bei mir sind dann beide Symbole an, bzw. bei Auto sogar drei, wegen des FLA.
Autotuner betrifft Punkt 2.6 im Startpost, nicht 2.5.
Ich glaube Hamburch hat nicht auf deine Aussage geantwortet, sondern mir eine Frage zu ATM gestellt...
Ich habe keine neue Info zum Preis von ATM.
Also beim i4 oder wegen des i4 wurde aufgrund seiner Alleinstellung auf der Plattfrom schon viel möglich gemacht.
Und man hat keinerlei Interesse sowas für weitere SP18 Modelle umzusetzen?
Zumindest die PHEV hätten ebenfalls ausreichend Energie durch die Hochvoltbatterie.
Rennstrecke = keine Distanzen
Keine Zulassung erforderlich = VA identisch HA
