Ich würde behaupten das passt nicht, weil der S58 nen Biturbo hat und der M340i nicht.
Sieht man auch im ETK.
Da passt maximal ein alternativer Filter ins Gehäuse.
Ich würde behaupten das passt nicht, weil der S58 nen Biturbo hat und der M340i nicht.
Sieht man auch im ETK.
Da passt maximal ein alternativer Filter ins Gehäuse.
Wieso wird es anders befestigt?
Teil #2 wird mit Clip #5 befestigt.
Ich hab das Sikaflex mittig in der Aufnahme der Fußmatte verteilt und dann das Pad reingedrückt.
Den Kleber vom Pad habe ich nicht entfernt und es hält.
Wie schon angemerkt, Einweghandschuhe nutzen, eine Rolle Zewa zur Hand und immer vorsichtig sein.
Ich hatte damals Sikaflex 554 übrig und verwendet, hält und passt.
Nein, du fährst in die Halle und steigst nicht aus.
Einfach hinfahren.
Ich glaube nervig wird es erst mit T51R Mod ![]()
Den ISA hat er definitiv.
Beim Spurverlassenassistent bin ich mir nicht sicher, könnte ebenfalls an Bord sein.