Cool, das merke ich mir. Werde mich Mal bei dir melden wenn er hier ist.
Ist dass dann permanent oder auch etwas was bei einem Werkstattaufenthalt wieder zurückgesetzt wird?
Wie schaut das bei Garantie aus, ist das nachvollziehbar?
Es gibt Berichte das es trotz Update in der Werkstatt erhalten bleibt, sofern die 10 Stunden schon vorrüber sind.
Im Fall der Fälle sieht BMW das sicherlich…
Spätestens wenn du das erste Mal über der eigentlichen Vmax warst.
Heißt das es gibt (wenn der Wagen frisch ausgeliefert ist) eine Möglichkeit den Begrenzer "so" zu entfernen?
Korrekt.
In den ersten 10 Betriebsstunden des Motors ist der Wert für die Vmax beschreibbar.
Daher kann man den Wert auf 330kmh codieren, allerdings nicht mit Bimmercode.
Mit einem Windows Laptop mit Adminrechten, einem ENETv2 Kabel und Internet, kann ich das auch aus der Ferne machen.
Alles weitere gerne per PN.
Neues Scheinwerfer-Innenleben (ähnlich X5) -> kein Heckleuchten-Upgrade. Vielleicht ja - so hoffe ich auf LCI II wobei hier viel auf den Innenraum bezogen ist.
Neue Heckleuchten die in den G21 PreLCI passen wären super.
Bin schon enttäuscht das es hier keine Black Line oder Performance Varianten gab…
Wer damit nicht klar kommt darf gerne weiterscrollen…
Wir sind hier doch gemeinsam im Forum für einen Austausch, da machen solche Dinge per PN keinen Sinn.
Sprich wenn das nicht klappt dann braucht man wen der da richtig eingreifen kann mit der böse Software ? oder ist das ganz gesperrt da Sicherheitsrelevant ?
Mit der alten Software kann man direkt im DSC und EPS Änderungen vornehmen.
Dafür braucht es aber deutlich mehr KnowHow.
Der Alpina hat 395mm und damit identisch zum F95.
Damit reicht es dir Werte auf Alpina zu codieren.
Ja also erstmal brauchst du eine fähigen Codierer der dir dein ABS und DSC Steuergerät anpasst sonst funktioniert das alles nicht so wie es soll ..
So viel kann man beim G nicht mehr codieren.
Den gibt es maximal mit der Bremse von Alpina, die könnte man als größtmögliche codieren.
Würde einem das denn irgendwie Probleme bereiten? Also jetzt nicht technisch, sondern TÜV oder ähnliches?
Das sieht man nur ohne Felge und beim TÜV werden die eigentlich nicht demontiert 
Die Frage ist eher wir und ob man sowas eingetragen bekommt.
Sind zwar originale BMW Teile, aber nicht für den G20 homologiert.
Ups!
Schmeiß weg, kauf neu 
Die Bremse vom X5M F95 mit 395mm Scheiben passt Plug&Play auf den G20.
Lediglich die Schrauben zum Fixieren der Bremsscheiben passen nicht, ist aber egal, die fixiert man mit den Radbolzen der Felge.
Alles anzeigenProof here that the F95 X5M 6 pot calipers and 395mm ///M discs are bolt on fitment to G2x (and most other G series models too).
The 6 piston calipers are the same as used on the M3, M4, M5, M8 etc. The difference being that on the other M cars, the hubs have studs on them to mount the calipers, meaning that to fit them onto non-M cars, you need a custom made bracket.
With fhe F95 calipers though, the hub does not feature such mounting and BMW have had to make an OEM caliper mounting bracket to make them fit.
After careful cross referencing of parts - I was confident that this would make the F95 set up bolt on fitment to the G2x etc.
I bought these calipers and discs to check and sure enough - everything is good to go. The only consideration is that the disc retaining screw does not line up, but that would not be an issue once the wheels were bolted down and torqued up.
Just need to decide what to do with these now as I don’t even own a G series 😂🤦♂️ I’ll either sell them on or keep them until I buy a G21 LCI!
Wieder Neuigkeiten: Drag Race Mode!
ZitatAlles anzeigen💡 Explained 💡 Custom Function Drag Race Mode
#dragrace Mode is designed to extract the absolute maximum from your transmission and #boost your 0-60 and 60-120 times! 🏎💨
#torquereduction during shifts is completely disabled, shift pressures are maxed out and clutch protection thresholds are raised so you can put the #fullpower of your engine to the ground, no matter what happens 🔥
Drag Race Mode will automatically enable during #launchcontrol and in Sport+/DSC OFF mode (8-Speed) or in Manual mode (6-Speed), when being above approx. 40% throttle. Normal daily driving in Comfort is unaffected 🤙🏻
Please note, that expected wear on clutch packs is around four times higher, and transmissions in less than optimal working-state can develop mis-shifts! ☝️
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