Ich glaube der Thread von pfeil ist der falsche Ort für diese Diskussion.
Hier geht es weiter:
Beiträge von MichaelNRW
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Hatte gelesen einige haben mit bzw ohne Pfeifgeräusche ?
Ich hatte Pfeifgeräusche mit den normalen Spiegelkappen und keine mehr mit den M Spiegelkappen.
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Hallo Zusammen,
der Sinn dieses Threads ist das Teilen von Ravenol Rabattcodes.
Man erhält mit jeder Flasche einen Code, der in einen Gutschein in Höhe von 5% umgewandelt werden kann.
Dieser Code befindet sich auf der Rückseite der Flasche unter einem Rubbelfeld.
Den Code kann man unter my.ravenol.com umwandeln.
In den meisten Fällen bekommt man zwei Flaschen und kann damit einen Code weitergeben.
Mein Vorschlag, der Code wird per PN versendet, da wir ein öffentliches Forum sind und sonst Fremde unsere Codes einlösen
Grüße aus Dortmund!
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Nein, mit der verbotenen BMW Codiersoftware
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Um die Frage mal konkret zu beantworten: Ja, das ist normal und das ist bei jedem G2x, soweit ich weiß, denn die allermeiste Zeit ist die Klappe im rechten Rohr zu und deshalb kommt nur links was raus.
Die Klappe sollte im Stand in Sport Plus und Betriebstemperatur offen sein*
* beim 40i
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Der G20 hat eigentlich in jeder Variante einen Auspuff mit zwei echten Rohren.
Je nach Modell mit Klappe rechts.
Siehe ETK.
Ist jetzt ein 330e ohne xDrive aus 05/2022.
ChatGPT hat keine Ahnung.
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Korrekt.
8TR ist der FA Eintrag der den Spurwechselassistent unterdrückt.
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In Bimmerlink habe ich den Eintrag 8TR sogar
Dann hast du gute Karten es über den genannten Weg zu schaffen.
Für den FA braucht es halt BimmerUtility oder die Codiersoftware dessen Name nicht genannt werden darf.
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Dann sieht es leider schlecht aus.
Ich habe in neueren Fahrzeugen den FA Eintrag 8TR nicht mehr finden können.
Sonst hätte man den entfernen und ein Update per RSU oder Tester durchführen können, um den Spurwechselassistent zu codieren.
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Schade…
Dann bliebe nur noch die Bitte nach der Codierung des SAS3 für den Spurwechselassistent.
