Wird man leider nicht codieren können…
Schon beim G20 mit DAP kann man gewisse Dinge wie die minimale Geschwindigkeit des Tempomaten nicht mehr codieren.
Beim F30 konnte man die noch auf 1kmh setzen.
Beiträge von MichaelNRW
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McChip hatte eben ein Video draußen, dass sie nun auch inhouse Unlocken können.
Video und Pressebericht auf Ihrer Homepage sind aber schon wieder gelöscht.
Glaube ich nicht dran
Aktuell heißt es:
Um den Tuningschutz aufzuheben, müssen wir das Steuergerät zunächst entsperren lassen. Dieser Vorgang nimmt ca. 6 Werktage in Anspruch. Damit Sie während dem Zeitraum mobil bleiben, stellen wir Ihnen ein kostenloses Leifahrzeug zur Verfügung! Die Stage 1 Leistungssteigerung ist für 3.199 € erhältlich.
Magic Motorsport hatte auch behauptet es geschafft zu haben und plötzlich wurde es wieder ruhig.
Vielleicht ein zwei Glückstreffer aber nichts für die Masse.
Die Preise sind schon verdammt unverschämt.
Dafür bekommt man den FEMto Unlock, MHD, xHP und hat noch einiges an Geld übrig…
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Weil der BMW mit aktiven Abo auf RTTi setzt und nur als Backup auf TMC zurückfällt bzw. wenn das Abo abgelaufen ist.
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Wieso sollte es auf schlechteren Straßen Probleme mit einer Spurverbreiterung (max. 15 mm pro Rad) geben?
Gemeint ist die Optik.
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Sitzen da auch noch Temperaturfühler an den Reifen?
Richtig, die RDKS können Druck und Temperatur. Bild folgt.
Falls irgendwann mal ein Druckalarm kommt, ist halt was im Argen - weil der Druck außerhalb eines Toleranzbereichs liegt.
Oder ist das falsch?
Richtig, siehe Antwort von Piwi, bei 30% drunter.
Gibt es denn nur Alarm, wenn der Druck unterhalb eines Toleranzwertes liegt, oder auch, wenn er zu hoch ist steigt?
Die M Modelle melden wohl auch bei VMAX Fahrten, wenn etwas mit dem Druck nicht stimmt bzw der zu niedrig für hohe Geschwindigkeiten ist.
Ob unsere Modelle nun bei zu viel Luft, also 30% mehr nach Reset meckern, keine Ahnung.
Piwi87 ist hier der Joker
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Perfekt! Also Antwort an sich wie auch das Aussehen deines Wagens.
Danke,
Toscha
Danke
Wobei ich selbst noch nicht zufrieden bin mit der Farbe der 898M…
Die gehen Ende des Monats zu gepulvert.de und werden dann in Porsche Neodym seidenmatt veredelt.
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Hat eigentlich zufällig jemand schon mal Bilder gepostet, wie es optisch überhaupt wirkt, wenn man zum serienmäßigen 19 "-Satz (225/40-19 bzw. 255/35-19) Distanzscheiben montiert? Vielleicht sogar Bilder vorher / nachher? Ein bisschen breiter sollte ohne zusätzliche Arbeiten am FW doch möglich sein.
Ciao
Toscha
Schau mal in meinen Thread (siehe Signatur) oder auf Insta.
Ich habe die serienmäßigen 19“ Räder mit 15mm rundum.
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BMS Kappe (Burger Motorsport) für das Luftfiltergehäuse am M40i
Ehrliche Meinung? Lass es sein…
Das Ding sieht jeder Polizist auf den ersten Blick.
Für 129€ bekommst du ein Luftfiltergehäuse vom 30i ohne den Schalldämpfer und ohne die Dämmmatte.
Ja das Hitzeschutzblech wirkt dann etwas fehl am Platze, ist aber weniger auffällig als der BMS Stopfen.
Siehe Bilder im Anhang.
xenn9r hat oder hatte den verbaut und kann ggf ein Bild liefern.
Hallo Michael, die Peem-Lösung funktioniert auch nur im Stillstand, hier funktioniert es wie Peem, aber kostenlos, wenn ich das richtig verstanden habe.
Beim Motorsound Menü wird die Klappe beim Anfahren geschlossen, daher bringt es nichts.
Peem kann zwar nur im Stand bedient werden, bleibt dann aber während der Fahrt geöffnet.
Die Steuerung der Klappe über das Motorsound Menü für die Fahrt funktioniert nur mit einem Tuning wie MHD, bm3 oder MG Flasher.
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Das wurde hier doch schon zig Mal diskutiert…
Die Steuerung funktioniert ohne Tuning nur im Stand.
HU_MGU > Expert Mode > Suche „SOUND (HMI_SPEECH)“ > Beide Suchergebnisse auf „Active / Enable“
