Alles anzeigenDa ich mich gerade ebenso mit dem Thema beschäftige: Ich habe gerade folgendes Angebot am Tisch:
Eibach Pro-Kit Federn (selber kaufen) ca. 200€
(eventuell Eibach Spurverbreiterung (selber kaufen) ca. 180€)
Einbau + Achs- und Spurvermessung 550€
Finde das Angebot eigentlich sehr OK
Fehlt nur die Abnahme, die machst du dann wieder selbst?
Lag das nicht an der Codierung?
Korrekt, das lag an meiner Codierung und die Quelle dieser Information ist der Thread rund um Codierungen.
Es hat nichts mit einem OTA Update zu tun.
Btw.: Haben wir schon über das Leder deines Lenkrades gesprochen? Auf 12 und 2 Uhr sieht das ja schlimm aus.
Glaube das war noch nicht Thema.
Die Frage ist was BMW zu meinen Änderungen sagt… am Ende sind die 7er Tasten, die Alu Paddles oder die M Spange Schuld am Verschleiß.
Sieht bei dem Licht schlimmer aus als es ist.
Schade das die Qualität so bescheiden ist, egal ob 7er oder 3er…
Ich wollte eigentlich anderes Leder, allerdings ist das weiterhin ein Problem mit der HandsOnDetection vom DAP.
Neu machen geht wohl nicht und aufsatteln macht die Erkennung schlechter.
Was sagt eigentlich BMW dazu, wenn man per Bimmercode z.B. die Start/Stop Automatik auf "Memory" codiert und dann irgendwas am Auto oder sogar mit dem Motor sein sollte - verliert man dadurch seinen Garantieanspruch?
Bei einem Mild Hybrid würde ich davon definitiv absehen!
Lieber Sport Individual komplett auf Comfort stellen und per Bimmercode den Fahrmodus beim Start auf Sport Individual codieren.
Bei Fahrzeugen ohne Mild Hybrid kannst du es vorher rauscodieren. Das ist nicht unsichtbar, allerdings kann es nur BMW in München herausfinden, ein Händler hat dazu nicht die Möglichkeiten.
Ohne Mild Hybrid hast du ohnehin die Taste und kannst es vor jeder Fahrt ausschalten, da kann dir BMW kaum einen Garantieantrag ablehnen. Sonst müsste man dich bei jeder Abschaltung vor den Konsequenzen warnen.
Der Platz und der Einbau muss aber auch so sein, dass man es P&P zurückbauen kann.
Im Kofferraum ist bei der regulären Batterie kaum Platz, da bekommt man leider keine zweite platziert.
Aus dem Grund ist das Projekt bei mir wieder eingeschlafen.
Ohne gescheiten Platz werde ich das nicht machen.
Egal ob weiß oder gelb, dieses Aufblitzen is sooooo porno!!!
Schade, dass es das beim PreLCI nicht gibt und auch der G42 das nicht hat
Abwarten 
Ich treffe mich die nächsten Tage mit jemanden aus dem Forum der einen G21 LCI mit Matrix LED hat.
Dann sichere ich mir die Codierung und schaue ob man es in den PreLCI bekommt.
Es gibt in der Codierung für die Scheinwerfer Module zwei Bereiche für die Welcome Light Animation.
Im besten Fall kann man sich die Daten aus dem LCI in den PreLCI schreiben und hat die Animation.
Staging 1 bis 2 Kommentar
Kommentar=Welcome Light Animations Vector from the LMM (Bytes 0 bis 251) ~ Herkunft: BMW
Staging 1 Data
01, 00, 0F, 32, 00, 32, 00, 19, 00, 19, 00, 19, 00, 3F, 64, 32, 64, 32, 64, 32, 64, 32, 64, 32, 64, 32, 64, 32, 64, 32, 32, 32, 00, 02, 00, 05, 32, 00, 32, 00, 19, 00, 0C, 14, 3C, 43, 03, 00, 03, 3C, 2B, 3B, 14, 0C, 00, 04, 00, 03, 32, 00, 0C, 14, 3C, 2E, 05, 00, 06, 32, 2E, 32, 2E, 32, 2E, 3C, 2B, 3B, 14, 0C, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00
Staging 2 Data
00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00, 00Ich glaube allerdings, dass der FLA einen FSC benötigt und nicht nur eine Codierung ist.
Richtig, ich habe grade bei mir nachgesehen und das Fahrzeug hat einen FSC für den Fernlichtassistent.
Selbst mit Codierung würde der FLA nicht funktionieren, da der FSC fehlt.
Die offene Spange ist jetzt auch verbaut.
Aufgrund des Aufbaus belasse ich es in Galvanik, auch wenn mit schwarz deutlich lieber gewesen wäre.
Vielleicht findet sich ja eine galvanisierte Taste für die Lenkradheizung.
Oder kann man sowas in Auftrag geben? 
Haben G20, G21 und G26 bei werkseitiger Anhängerkupplung und Komfortzugang mit elektrischer Heckklappe auch weiterhin, wegen der AHK, die Funktion, den Kofferraum per Fußkick zu öffnen und zu schließen?
Danke vorab.
Ja, ich habe am G21 AHK und Komfortzugang mit berührungslosen Öffnen der Heckklappe.
Gibts ein gutes sowie preiswertes Mittel ohne viel zusatzgedöns für Zeitenmessung ?
