Beiträge von MichaelNRW

Zitat von dns

Ja, das ist richtig, im Serien-ESD ist ein Siebrohr, durch das im Falle Klappe zu alle Abgase nach außen ins ESD-Gehäuse gehen. Bei Klappe offen rauschen die Abgase da einfach durch, einen leicht dämpfenden Anteil wird das sicher haben, aber das nimmt nicht viel von der Lautstärke. daher sind ja die Tuninganlagen auch nicht wirklich lauter, als Serie.

Ich denke schon das es ein bisschen mehr Sound gibt, vielleicht nicht in der Lautstärke, dafür aber im Klangbild.

Wenn man mit zwei 3-Zoll Rohren ab OPF durchgehend raus kommt, wird da mehr rauskommen als mit einem Rohr halb durch den ESD geleitet.

Zitat von CJ#22

Statistisch ist es ja sogar so, desto mehr Geld man hat desto sparsamer/geizig wird man

Viel Geld haben kommt nicht vom viel Geld ausgeben.

Anyway.

Ich möchte keinen M3 Touring Verschnitt haben, daher der Wunsch nach originalen Blenden und einer entsprechenden Anlage.

Leider gibt es viele Gründe warum mir die aktuell verfügbaren Anlagen nicht zusagen.

Die Anlagen mit 4-Rohr Optik müsste man sicherlich kürzen und das möchte ich nicht. Am Ende habe ich die Anlage manipuliert und werde stillgelegt.

Mal sehen wie es mit Grail weitergeht

Zitat von dns

Wäre auch dabei, könnte man ja mit dem B58 Treffen vereinen?

Wie weit in den Süden wollen wir das noch verlegen?
Die Abstimmung war Mitte und mittlerweile sind wir in Nürnberg angekommen...

Wobei das ohnehin nichts wird, es mag sich ja niemand kümmern, auch wenn viele es vor der eigenen Haustür wollen.

Zitat von comforter

Mein Eierphone zeigt leider keine Bilder bei dem Link , später mal am ob schauen.

Ich bin mal so frei und lade die hier hoch.

Zitat von dns

...gerade eben entdeckt, meiner hat es endlich in den Webshop geschafft

Geile Rollingshots!

Zitat von dns

Bastuck hat ECE:

...was auch immer das jetzt heißt...

Habe ich ja oben gesagt

Zitat von dns

Komisch, warum ist dann das bei Bastuck nicht auch so?

Evtl. weil Bastuck eine ECE verwendet und Grail eine EWG?

Ich kenne die Unterschieden der beiden Verfahren nicht gut genug.

Zitat von CJ#22

Problem, dafür brauchst du dann aber erstmal einen 440i der entsprechenden Baureihe und einen G21 um das zu homologieren und das kostet alles nicht wenig Geld..

Soweit ich das verstanden habe, sind die Fahrzeuge bereits in der EWG enthalten.

Grail muss sich lediglich an die Vorgaben der EWG halten und kann die Anlage für weitere Fahrzeuge anbieten.

Zitat von dns

Okay, also in üblicher Manier zwei Rohre mit je einer Klappe direkt zur Blende, und davon zweigen vor der Klappe je ein Rohr in den ESD ab und wird nach der Klappe wieder zurückgeschleift, oder? Also System Bastuck.

Siehe zB F80 non-OPF Anlage, die einflutige.

Am besten wäre es zweiflutig ab OPF zum ESD und dann wie beim non-OPF.

Also eine Kombination der beiden Anlagen, dann hätte man die 40i Blenden und zwei 3-Zoll Rohre ab OPF.

Zitat von dns

Was heißt Seriensteuerung? Nur eine Klappe?

Heißt gesteuert von deinem Motorsteuergerät.

Aulitzky zB braucht eine Box für 250€ damit man die Zulassung hat und die Anlage kostet 3,5 Scheine.

Aulitzky und Grail haben wohl eine Partnerschaft, allerdings hat die Aulitzky Anlage 4-Rohre hinten. 2 mit Klappen und 2 mit ESD.

Wie die hier bekannten Anlagen halt.