Kann es sein, dass sich das ASD per Bimmercode (Noob Mode, nicht Expertenmodus) nicht abschalten lässt?
Abschalten soll kein Problem sein.
Lediglich das erneute einschalten kann, laut einigen Berichten, problematisch sein.
Wie Oxidgrau schon sagt, durch den Fahrmodus wird mehr als nur die ASD Ansteuerung geändert.
Stimmt, das gleiche Problem habe ich auch mit Apples Siri.
Werde ich später mal testen.
Zumindest von der Codierung gab es keinen Unterschied von 2022-03 zu 2022-11 was die Headunit betrifft...
Ich hatte extra alle Codierungen vor dem Update gesichert und mit denen nach dem Update verglichen.
Falls hier ein M340i LCI aus der Nähe von Dortmund ist, kann man sich gerne treffen 
Femto kommt ohne das Öffnen dran und nein, ich darf keinen Namen nennen
Ich muss das jetzt nochmal aufgreifen.
Du haust hier was ins Forum und lässt uns alle in der Luft hängen.
Hast du nen Vertrag unterschrieben das du weder Namen noch sonstige Inhalte aus dem Gespräch nennen darfst?
Sorry, kann ja jeder behaupten er hätte mit dem Mann der Männer bei den Entwicklern des Steuergerätes gesprochen 
Kurzes Update.
Im Fehlerspeicher waren einige Fehler ersichtlich und teilweise noch aktiv.
Unteranderem eine Warnung bzgl. Stromentnahme durch einen nicht identifizierten Verbraucher.
Wir haben dann erneut die Batterie abgeklemmt, das Lenkrad geöffnet und alles kontrolliert.
Die Leitungen sind alle heile und es gibt keine Beschädigungen, zumindest keine unmittelbar sichtbaren.
Bei den Schaltpaddles handelt es sich um die Wippen wie es auch bei Paddleshifterz der Fall ist, also kein Zusammenhang mit der Elektrik.
Spannend war eher ein Eintrag des Tachos, hier gibt es eine Programmierfehler der auf eine ungültige Fahrgestellnummer hinweist.
Macht keinen Sinn, da an diesem Fahrzeug nichts codiert oder anderweitig verändert wurde.
Das Fahrzeug befindet sich aktuell im Modus mit verringerter Funktion, aufgrund der geringen Batteriespannung.
Daher auch nur eingeschränkte Funktion der Fensterheber und Spiegel.
Toffinho beobachtet das ganze jetzt und macht zur Not einen Termin beim Freundlichen.
Meiner muss nach Köln.... München Köln ist ja schon n Stück, gibt bestimmt das ein oder andere Zwischenlager von dort?? Keine Ahung wie es genau funktioniert
Zumindest bei meinem F30 Firmenwagen kam das Fahrzeug auf dem Zug von München nach Krefeld und ging von dort nach Düsseldorf zur Niederlassung.
Ist ein Dienstwagen.....Bewegt mich somit etwas weniger...
Na dann Feuer frei 
Hat mich bei meinem Dienstwagen auch wenig gejuckt.
Mein freundlicher war immerhin schon so gut und wollte das Auto zulassen, bevor es physisch eintrifft...
Bedenke bitte die Auswirkungen.
Du zahlst ab Zulassung Steuern und Versicherung.
Ebenso zählt dann die Zeit für den nächsten TÜV Termin
Ich hatte eine ähnliche Idee und habe es dann erst in der Woche vor der Abholung machen lassen.
Kann das wer bestätigen?
Mit dem G20 kann man keine andere Klangart des ASD codieren.
Das soll wohl zuvor bei der F-Reihe funktioniert haben, als es noch ein eigenes ASD Steuergerät gab.
Generell würde ich viel Abstand von Carly halten...
Ich kann das Hörensagen nicht bestätigen. Ich habe mehrmals zum Test das ASD on/off geschaltet und gab bisher nie Fehler oder das mein ASD nicht wieder aktiv wird
Kann auch sein das die Aussage von früheren Generationen kommt.
Da ich Bimmercode nicht zum Codieren verwende, kann ich es nicht verifizieren
Dann überlagert der Sound von AGA das Motorgeräusch deutlich...zumindest bei mir.
330i und M340i oder M440i sind da nur bedingt vergleichbar.
Beim 40i ist es auch mit Serien AGA ein Unterschied, egal ob im Stand oder während der Fahrt.
