Beiträge von MichaelNRW

Zitat von Markus F.

Mit Bühne und zweiter Person war der in 5 Minuten runter.

Ersteres fehlt mir
Zweiteres wird sich wohl schnell besorgen lassen.

Zitat von Fulano

Du hast mich gerade auch etwas verwirrt und wenn ich mir das Video anschaue muss man auch diese blöden Niete nicht lösen.

Keine Chance... bei mir steckt die Radhausverkleidung in dem Seitenschweller drin.

Bei ihm liegt die Verkleidung auf dem Seitenschweller.

Zitat von Markus F.

Die sehen nämlich ganz anders aus als meine.

Ja meine sehen anders aus, so viel konnte ich schon erahnen

So der erste Versuch ist gescheitert.

Bei meinem G21 ist ein Tausch durch den Radkasten nicht möglich.

Ich habe es erst wie im Video mit nach links eingeschlagenen Rad versucht, leider ohne Erfolg, da man nicht mehr an alle Schrauben der Radhausverkleidung kommt.

Also das Rad demontiert, dann die Radhausverkleidung entfernt und siehe da, nicht genug Platz.

Ich kann lediglich den Stecker des originalen Moduls entfernen.

An die seitlichen Halter komme ich nicht heran, da hier schlicht kein Platz ist.

Jetzt besorge ich mir erstmal die Faltblindnieten und die passende Zange, danke OxidgrauG21 für den Tipp.

Am besten bestelle ich direkt noch ein paar Halteclips, danke Fulano für die Artikelnummer.

Zitat von Markus F.

Interessant. Meine Radlaufverkleidung ist geschraubt.

Aber bei Dir scheint auch die Konstruktion innerhalb der Schwellerverkleidung ganz anders zu sein, wenn ich die LED-Module so sehe. Daher kann ich leider nicht helfen.

Ist leider nichts neues… siehe LED Module für das Tagfahrlicht.

Beim M3 geht es durch den Radkasten und beim 3er muss man den Scheinwerfer lösen.

Zitat von Fulano

Dann aber schnell zum und die 51778493965 bestellen

Weißt du welche Teilenummer die Spreiznieten haben?

Und wie man die laut BMW lösen soll?

Ich hab jetzt eine raus und die sieht kaputt aus.

Edit: Ok, es ist eine Faltblindniete…

Teilenummer: 51755A383B7

Aber mit welcher Zange setze ich die neu ein…

Zitat von Fulano

aber am Ende ist der Schweller schneller unten als man da in der Ecke fummelt 😉

Ich habe Sorge vor den Halteclips...

In der Anleitung gibt es, passenderweise, direkt ein Kapitel zum Ersetzen von beschädigten Halteclips

Vielleicht habe ich gleich noch etwas Zeit und es bleibt trocken, dann versuche ich mich an der ersten Seite.

Zitat von Beernd85

Vermutlich kenne ich die Frage auf meine Antwort, aber das ist jetzt nichts was "Plug&Play" die original Bauteile ersetzt, richtig?

Genau das ist der große Vorteil

Wer schon Light Carpets hat, kann das Replacement Set erwerben und die originalen Module Plug&Play tauschen!

Ich berichte wie die Montage gelaufen ist.

Laut BMW muss der Seitenschweller runter.

Laut Glowwing geht es auch durch den Radkasten, wenn auch etwas fummelig.

Zitat von jimmy3018

Ich nehme mal an in Parkhäusern, Garagen und halt sonstige ebenen Parkplätzen machst du das ganze Prozedere nicht?

Ich mache das immer

Ist halt meine persönliche Vorgehensweise, daher die Erklärung wann es durchaus ratsam ist.

Zitat von Markus F.

dass es keiner Erwähnung bedarf.

Schau dir mal die Peanut Butter Jelly Challenge an

Hat auch ein bisschen was mit dem Thema Annahmen treffen zu tun, ja ich kann annehmen das jemand etwas weiß oder ich erkläre es und beide haben das gleiche Verständnis.

Mal abgesehen von der BA und sonstige Infos...

Ich gehe etwas anders vor, um das Getriebe zu schonen.

Anhalten, Bremse gedrückt halten, in Neutral wechseln, Parkbremse aktivieren, Fuß von der Bremse und dann erst P aktivieren.

Warum?
Damit das Gewicht des Fahrzeugs nicht in die kleine Kralle greifen muss und somit eine unnötige Belastung darstellt.

Ist nicht immer sinnvoll, aber zumindest auf abschüssigen Gelände ratsam.

Es gibt ein paar Updates!

1. Natürlich hat es auf der Heimfahrt geregnet und das Auto wurde verdammt dreckig…

Da ich die Rückfahrt alleine absolviert habe, bin ich sehr entspannt mit 110kmh und aktiven DAP gefahren.

2. Der Kaltstart in der Tiergarage war schon ordentlich

3. Während meiner Abwesenheit sind die grünen Light Carpets Angel von Glowwing angekommen

Ich mache mich ggf heute schon an die Montage, erst eine Seite und morgen die andere Seite, damit man den Unterschied bei Dunkelheut dokumentieren kann.

Nicht wundern, das Bild an der Wand kam als Teaser von Glowwing für die Farbe. Die Perspektive passt einfach nicht, daher sieht es recht unförmig aus.

Die originalen Light Carpets beim G21 sind ja recht klein und unscheinbar.

Den neuen M5 wird es als Touring geben, mit dem Hybrid Antriebsstrang vom XM.