Die App verwendet halt eine Testerroutine zum Öffnen der Kupplung im VTG.
Wie gut das nun im Dauerbetrieb ist, keine Ahnung.
Manche Dinge sollte man halt mit gewisser Vorsicht genießen.
xAutomotive steckt nicht umsonst sehr viel Zeit und Geld in die Entwicklung.
Das Verhalten beim Heranrollen an Ampeln mit dem Herunterschalten und Motorbremse finde ich etwas nervig, da schalte ich jetzt immer in N. Das sollte dem Getriebe ja nicht schaden? In D dann nur wieder im Stillstand oder ginge das auch noch beim Rollen?
Ist halt erhöhter Verschleiß.
ZF empfiehlt daher im Stand nicht in N zu schalten, da das Getriebe bereits intern abkoppelt.
Den unteren Teil,kann ich aber übernehmen oder ? Wegen der 360 Grad Kmera.
Genau.
Danke,
Ich habe ein Angebot für zwei gebrauchte Kappen siehe Bild.
Da muss dann noch die diese Halterung zu, oder?
Wahrscheinlich ja.
Dafür musst du die Rückseite sehen.
Es gibt die nachgemachten Kappen, die sind am kleinen Flügel geschlossen.
Die originalen sind am kleinen Flügel geöffnet und sind dann ohne den passenden Halter offen.
passen M4 G82/G83 Aussenspiegelkappen auf einen G20 LCI mit M-Paket Plug und Play oder muss mehr
als die Kappe dafür getauscht werden?
Kappe und Haltering
Teilenummern:
51169500711 Außenspiegel links
51169500712 Außenspiegel rechts
51168746847 Halterung links
51168746848 Halterung rechts
Dann aber am besten Real und Nickname
Das war der Plan 
Frage, möchten wir wieder Namensschildchen zum Umhängen machen ?
Sehr gute Idee
Dann kann man den ein oder anderen besser zuordnen.
Oder KW DDC verbauen 
Ich öffne die Motorhaube, hänge das CTEK MXS10 dran, schließe ab und dann blinkt die Alarmanlage mehrfach schnell.
27.4 wird zu 95% nicht funktionieren bei mir
Schade!
Würde mich freuen, wenn es doch noch was wird.
