Beiträge von MichaelNRW

  • Reifendruck

    Zitat von Toscha42

    Das ist mir durchaus bekannt. Meine Frage in #6 richtete sich eher an Michael. :)

    Wie oft sollen wir das Thema Reifendruck denn noch diskutieren?

    Es gibt etliche Threads dazu.


    Diese meisten Beispiele hier sind nichts wert, da keinerlei Angaben zu Reifen, Beladung und Auswahl (Eco, Comfort, etc.) getroffen werden.

    Ebenso stellt der Luftdruck im iDrive lediglich eine Empfehlung seitens BMW dar.

    Mehr Ahnung von Reifen hat halt der Hersteller…


    Und wie schon mehrfach in den anderen Threads erwähnt, die Anzeige des empfohlenen Drucks ist dynamisch…

    Auch wenn das einige hier weder verstehen noch glauben wollen.

    Das System übernimmt beim Reset, je nach Auswahl, die Ist Werte als Soll Werte.

  • Reifendruck

    Es gibt 3 Anhaltspunkte für den Reifendruck.

    1. Der Reifenhersteller selbst hat Tabellen mit Empfehlungen.

    2. An der B-Säule Fahrerseite ist ein Aufkleber mit Empfehlungen.

    3. Im iDrive werden Empfehlungen angezeigt, diese sind identisch mit denen in der MyBMW App.


    Am Ende sind alle 3 nur Empfehlungen, da sich der Soll-Druck dynamisch aus verschiedenen Faktoren zusammensetzt.

    Zum einen wäre das die Beladung, dann der Einsatz (Sportlich/Komfortabel) und zuletzt die aktuelle Temperatur.

    Die Empfehlungen beziehen sich auf 20°C und weichen pro 10° um ca 0,1bar ab.

  • G21 M340i Verde Ermes - Das grüne Biest

    Zitat von Florian137

    Da habe ich letztens gesehen, dass sie beim 340i überhaupt keinen Unterschied messen konnten, getestet hatten die angeblich komplett ohne luftfilter, mit sportluftfilter und mit Serie. Alle

    Werte waren angeblich gleich.

    Die Frage ist was gemessen wurde?

    Die Leistung?

    Der Tensor hatte in einem Testaufbau mehr Luftdurchsatz als ein Papier- und Schaumstofffilter.

    Das ist natürlich nur im Labor und nicht in einem Fahrzeug verbaut.

    Zudem bleibt fraglich, ob es bei Seriensoftware einen Unterschied gibt…

    Meiner hat Serie ohnehin schon runtergeregelt, weil teils 400PS geliefert wurden.

    Dann macht der Luftfilter keinen Unterschied mehr, da bereits alle Parameter auf Maximun stehen und der Luftfilter nichts limitiert.

    Zitat von Florian137

    Ich weiss, ist keine saubere englische Art das hier einfach reinzuwerfen - ich hab das ein einem Youtube video gesehen, dass ich leider grade nicht mehr finde, sonst hätte ich das hier verlinkt. Sorry.

    Ach alles fein :thumbup:

    Zitat von Florian137

    In meinem 340d fahre ich seit Anfang an den 33-3136 K&N REPLACEMENT AIR FILTER und der macht auch schon das Ansauggeräusch gut lauter. Bei dir MichaelNRW ist der gesamte Filter ja nur noch ein Hauch von nichts ^^

    Zusammen mit dem 30i Luftfiltergehäuse wird das schon einen deutlichen Unterschied in der Lautstärke machen.

    Lassen wir die Leistung mal außen vor…


    Alf hatte damals beim S55 einen Zuwachs von 8PS messen können.

    Beitrag
    RE: Der Anbieter-übergreifende Bmw m340i Leistungssteigerung Thread
    […]

    Ich kenn sogar Leute die haben ihr EVENTURI wieder ausgebaut und den Tensor eingebaut, beim S55 hat es gemessene 8 PS gebracht
    alf902

  • G21 M340i Verde Ermes - Das grüne Biest

    Zitat von Portimao

    Ist der Luftdurchsatz auch höher? Ich frage nur wegen der Gemischbildung. Nicht dass er dann zu mager läuft.

    Jain, der Luftduchsatz vom OEM Filter ist kaum zu schlagen.

    Der Tensor ist aber sofort durchlässig, während der Papierfilter einen „Moment“ braucht bis alle Molekühle ausgerichtet sind.

    Der Tensor hat etwas mehr Luftdurchsatz.