Doch, geht 
Beiträge von MichaelNRW
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Du meinst sicherlich Bimmercode, nur damit hier keiner auf falsche Ideen kommt und BeamerCode sucht.
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nehme ich die alten Steuergeräte und pflanze sie in die neuen Scheinwerfer ein.
Das geht aber nur, sofern diese zu den neuen Scheinwerfern passen.
Beim abklemmen der Batterie gibts aber eigentlich nichts bestimmtes zu beachten, oder?
Beim Mild Hybrid vorher die Motorhaube öffnen, den Diagnosemodus starten und die Meldung "48V System deaktiviert" abwarten.
Danach den Massepol der 12V Batterie im Kofferraum trennen. -
Die Frage wurde hier schon mehrfach gestellt und in aller Ausführlichkeit beantwortet.
Wie stelle ich eine Frage "richtig"? – Hilf uns, dir zu helfen! -
Kommt drauf an, gegen andere Modelle, ja.
Da es nicht Bestandteil seiner Frage war, bin ich darauf nicht eingegangen.
Wenn lediglich gegen das gleiche Modell getauscht wird, weil zB Wasser drin ist oder die Streuscheiben beschädigt sind, geht das ohne Anlernen.
Man übernimmt dann einfach die Steuergeräte und ist fertig.
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Ganz schön alter Thread.
Ich hatte letztes Jahr das gleiche Bild im Motorraum und die Kühlmittelpumpe wurde anstandslos auf Gewährleistung getauscht.
Die Leistungssteigerung spielte dabei keine Rolle.
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Du kannst auch nen Termin ausmachen und das an einem Tag erledigen lassen.
Ruf Markus einfach mal während seiner Sprechzeiten an.
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Richtig, einfach leerräumen klingt nach Coladose…
Mit ordentlichen Rohren im Durchmesser der restlichen AGA klingt es ordentlich.
Ganz wichtig, das ist kein einfacher Job, weil die Rohre nicht exakt gerade durch die Gehäuse verlaufen werden.
Ausfüllen mit Stahlwolle, wobei das nur meine laienhafte Meinung ist und es ggf besseres Material gibt.
Vielleicht macht es auch Sinn die Arbeit von einem Profi wie deadpool machen zu lassen.
Danach ist es unsichtbar und sauber geschweißt.
Ok, schade.
Ohne 48V hättest die ROW Software statt einem OPF Delete Modul nehmen können.
Beides, Lautstärke und Geruch.
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Korrekt, beim Benziner wird aktuelle keine Partikelmessung durchgeführt und lediglich co2 gemessen.
Das du die OPFs nicht einfach entfernst, sondern Rohre einschweißt und die leeren Gehäuse auffüllst ist dir sicherlich bewusst.
Welches Baujahr ist dein M340i und hat er schon das 48V Mild Hybrid System?
Ohne OPF würde ich sogar Richtung 400er Kat gehen.
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Du sagst, Schlüssel nicht bewegen, sprich Batterie wird nicht abgeklemmt?
Kannst du machen, ist aber nicht nötig.
Wenn du zuvor die Scheinwerfer ausgeschaltet hast (Licht = Off) bleiben diese auch ausgeschaltet.
Den Schlüssel weglegen, damit du nicht ausversehen aufschließt und damit der Scheinwerfer angesteuert wird (Welcome Light / Blinker)
Und gibts ein "Must-Have-Spezialwerkzeug" oder alles mit "normalem Werkzeug" machbar?
Ne, alles Standard.
Drehmomente für die Schrauben stehen am Ende der Anleitung, wobei ich die lediglich handfest ziehe.
