Beiträge von MichaelNRW

Zitat von Reber

mal was anderes, würde mir mein auto nicht anzeigen dass da irgendwas schief läuft wenn wirklich was kaputt wäre ?

Tut es doch, du fährst seit 5000km mit einer Motorkontrollleuchte

Was genau das Problem ist, steht im Fehlerspeicher.

Zitat von Reber

Nen Kumpel meinte dass es vllt die Kette sein könnte ?

Welche Ketter?
Die Steuerkette?
Ist zumindest kein bekanntes Problem beim B58 Gen 2.

Ich weiß, ich wiederhole mich, es könnte das Wastegate Gestänge sein.

Du solltest aufhören hier zu philosophieren und die genannten Lösungsansätze verfolgen.

Zitat von Woody

Es geht auch im Comfort Modus, ist bei mir default mode und die Sportanzeige als Startbildschirm gesetzt.

Ich weiß nicht, wie oft wir das hier noch diskutieren wollen...

PreLCI => Öltemperatur in den Sportanzeigen = In jedem Fahrmodus sichtbar

LCI => Öltemperatur im adaptiven Inhalt = Nur im Sportmodus sichtbar

Zitat von niCe84

Wie harmonieren die Bluestuff mit dem Pagid ??

Bisher ganz gut, ich habe die Bremse aber noch nicht ordentlich gefordert.

Zitat von Schmittler

Und was sagst du zur Geräuschentwicklung beim Bremsen, hört man ein deutliches Brummen oder ist das zu vernachlässigen?

Bisher keine gravierenden Probleme.

Hier und da um 120 hatte ich mal das Gefühl, man würde etwas von vorne hören.

Bei Nässe quietscht die Bremse kurz zu beginn des Bremsvorgangs.

Beim ständigen Anfahren im Stau, säuft der B58 wie ein Loch…

Die Hände müssen beim DAP je nach Fahrsituation alle 30 bis 90 sek ans Lenkrad.

Den Spurwechsel startet man mit den Tippblinken und mindestens eine Hand muss am Lenkrad sein, sonst bricht der Vorgang ab.

Aktiviert man die Drivers Attention Camera, verlängert sich die Zeit etwas, solange man nach vorne schaut.

Im Stau funktioniert der DAP bis ca 30kmh ohne Hand am Lenkrad.

Zitat von Coldpeach

Meine Frage ist, ob der Spurwechselassistant mit antippen oder 3s halten des Blinkers funktioniert, das er dann selber die Spur wechselt?

Bei dem Baujahr wird das deaktiviert sein, über die SA 8TR.

Das liegt an der zu geringen Reichweite der beiden Heckradare.

Das kann man per Codierung lösen, sodass man anschließend den Spurwechselassistent nutzen kann und dieser updatesicher bleibt.

Erste Wäsche nach dem Einbremsen

Zitat von Skyscraper

Was isn Fusso Coat?

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Zitat von Toscha42

Ich halte ja Laub im Lüftergebläse immer noch für die plausibelste These.

Und wieso ist es nur beim Kaltstart hörbar?

Du solltest vielleicht etwas Geduld haben