Das Bild ist von Grail, die 40i Blende ist nur geschraubt.
Bilder siehe mein Thread 
Beiträge von MichaelNRW
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Ich habe doch tatsächlich 03/2023.31 angeboten bekommen
Habe schon gedacht das RSU mag bei mir nicht mehr…
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Ich habe jetzt nicht alles gelesen, aber hat die Grail keine Zulassung?
Doch, hat eine ECE Zulassung.
Ich mache gleich mal ein Bild vom Typenschild.
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Nope das war schon immer so.. gibt einen Reifen der hat eine höhere wintrac pro meine ich 🤔
Korrekt, Vredestein Wintrac Pro.
Bin zufrieden damit, hatte aber noch keinen schlimmen Schnee.
Im Winterurlaub mit Matsche oder fester Schneedecke war alles fein
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MichaelNRW vielen Dank!! Jetzt interessiert mich der Look mit den 4-Blenden bei 100er Durchmesser umso mehr. Dann werde ich getrost immer wieder mal auf die Seite von GRAIL schauen.
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Kennzeichen im ersten und dritten Bild verpixelt aber im zweiten nicht
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Moin,
Kannst du mal ein Video machen wie sich das ganze anhört? Am besten mit und ohne peeem also Serienmodus vs. Klappe mit peeem immer offen…
Ich bin die ganze Zeit am überlegen was ich bei mir machen soll, und nachdem Ich leider gesehen hab wie schnell man bei einem Unfall plötzlich im Heli liegt und das Auto einkassiert wird ist irgend ein Modul für mit zu 99,9% raus… da es spätestens da leider auffallen wird und dann die Versicherung im schlechtesten Fall nicht zahlt (warte jetzt seit März auf das Geld und meiner war 100% Serie und ich hatte keine Schuld) will nicht wissen was dann abgeht 🙈
Deswegen würde mich der Sound sehr interessieren, da der neue 440 leider nochmal leiser als der alte ist …. Ein hoch auf 2023er Modelle 🤮
Einmal hier mit Sport+ / Traction / Soundmenü Sportlich:
Hier noch die Einzelvideso der Messungen aus meinem Post:
[…]
Die Grail ist verbaut und ich habe gemessen
Umgebung
49,x bis 52,x dBA
01. Peem geschlossen
79,2 / 78,6 / 78,4 = 78,73 dBA (minus 1,34 dBA)
02. Peem geöffnet
93,6 / 92,9 / 88,0 = 91,5 dBA (plus 2,63 dbA)
03. Comfort / Sportlich
89,5 / 88,6 / 86,8 = 88,3 dBA (plus 1,7 dBA)
04. Comfort / Standard
75,8 / 74,8 / 76,2 = 75,6 dBA (minus 1,47 dBA)
05. Sport+ / Traction / Sportlich
94,7 / 91,9 / 93,0 = 93,2 dBA (plus 2,97 dBA)
06. Sport + / Traction / Standard
92,9 / 92,5 / 92,0 = 92,47 dBA (plus 3,24 dBA)
07.…BMW M340i xDrive Touring with Grail exhaustDiscover the magic of the internet at Imgur, a community powered entertainment destination. Lift your spirits with funny jokes, trending memes, entertaining…imgur.comDer Unterschied mit Peem ist ja nicht die offene Klappe, sondern wann die Klappe geöffnet ist.
Mit Peem ist die Klappe auch im Comfort Modus immer offen, ohne halt nicht.
Gibt es dazu schon Urteile?
Ich halte das für nicht haltbar, eine Steuerung für den Auspuff als Unfallgrund.Zudem MUSS die Versicherung bezahlen, die Frage ist nur, ob man anschließend das Geld bei dir zurückfordert.
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Ich habe gerade mal aus Neugier auf der Seite von Grail geschaut, da kann man Endrohre dazubestellen und ein Steuergerät. Wenn man ohne Endrohre bestellt, ist es dann der Serienlook? Und wie sehen die angebotenen Endrohre aus? Wozu das Steuergerät, wenn man doch bereits eine serienmäßige Klappensteuerung hat?
Vielleicht weiß das ja hier jemand ( MichaelNRW ?), mangels echtem Kaufinteresse werde ich denen keine Email schicken.
Die M340i / M440i Anlage ist noch nicht auf der Webseite, daher weiß ich nicht was du dir angeschaut hast
Die Anlage soll ab Mitte Oktober verfügbar sein, gab leider noch ein paar Verzögerungen.
Für die Anlage ist Serienlook oder 4 x 100mm geplant (Edelstahl/Schwarz).
Das Steuergerät wird nicht benötigt, da die Seriensteuerung beibehalten wird.
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Da die Grail AGA aktuell nur einmal verbaut ist und das bei mir, wird es wohl aktuell nur meinen Bericht dazu geben.
Ich bin zufrieden, 3dBA mehr als Serie bei Serien Downpipe ist schon ordentlich.
Dazu schöner Sound der deutlicher satter und tiefer ist.
Zweiflutig ab OPF bei offenen Klappen macht schon was her, Stereo zu Mono halt
Vorher kam ja nur rechts Sound raus.
Peem ist unabhängig der AGA und steuert die Klappen über das Motorsteuergerät. Ist also egal welche AGA man verbaut, solange die Klappensteuerung Serie bleibt wird Peem funktionieren.
Anlagen mit einem eigenen Steuergerät für die ECE/EWG Zulassung werden wahrscheinlich nicht mit Peem kompatibel sein, dass ist bei der Grail aber nicht der Fall.
Der grobe Aufbau ist identisch und Unterschiede findet man eher im Finish.
Die Grail ist mit Glasperlen gestrahlt während die FMS poliert aussieht.
Weiterhin sieht man bei der FMS die Schweißnähte deutlich mehr als bei der Grail.
Ob das eine Rolle spielt? Ist immerhin unter dem Auto und nicht direkt sichtbar.
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Danke fürs Feedback!
Pläne ändern sich, daher wollte ich nochmal nachfragen
Dann wird es eher ein kleines Treffen.
