Beiträge von MichaelNRW

Amüsant finde ich folgende Aussage:

Zitat

Das Tückische: Läuft der Motor einmal, kann das Auto auch ohne Schlüssel so lange fahren, wie Sprit im Tank ist. Wenn ein Dieb bei laufendem Motor nachtankt, kann er das gestohlene Fahrzeug problemlos auch über weite Strecken überführen

Was soll der sonst passieren?

Man kann schlecht die Lenksäule sperren oder die Handbremse auslösen...

Ja, vielleicht im Stand, allerdings sehe ich da großes Potenzial für Probleme und Unfälle, wenn sowas während der Fahrt aufgrund eines technischen Fehlers ausgelöst wird.

Das betrifft jeden G2x und ist hier schon hinlänglich bekannt.

Der IDGeber (Fernbedienung) der SP18 Modelle schaltet sich nach einer gewissen Zeit ohne Bewegung ab.

Dabei gibt es keinen Unterschied ob 2019 oder 2023, diese Funktion hat jeder G2x auf SP18 Basis.

Keine Ahnung was der ADAC wieder getestet hat.

Zitat von Eumelbaer

Zumal zu ac Schnitzer angeblich die Garantie sogar erhalten bleiben soll.

Zitat von MichaelNRW

Die Garantie von ACS ist nichts wert, nichtmal das Papier auf dem sie gedruckt wird.

Das Thema wurde hier schon oft genug diskutiert

Ein Blick in die Bedingungen zeigt, du musst nachweisen, dass der Schaden durch die Box entstanden ist.

Nur dann übernimmt ACS die Kosten der Reparatur und auch nur bis zu einem definierten Betrag.

BMW wird dir zwar sagen, dass die Box schuld am Schaden ist, im Zweifel bekommst du dafür aber keinen schriftlichen Nachweis.

Zudem wird ACS anzweifel, dass der Schaden durch die Box entstanden ist.

Dann bleibt dir nur der Gang zum Anwalt und KFZ Sachverständingen...

Und ob der die Ursache dann zweifelsfrei beim Betrieb der Box findet bleibt offen.

Zitat von Eumelbaer

Ich versuche mir viel anzueignen über Google, wirklich, aber bei manchen Dingen erachte ich die direkte Nachfrage als sinnvoller.

55parts hat einige sehr gute Videos und Blogbeiträge zum Thema Tuning.

Thema

330e Verbrauch außergewöhnlich hoch & geringe Reichweite

Hallo zusammen,

wir haben uns kürzlich einen gebrauchten BMW 330e xDrive von einer BMW Niederlassung gekauft.
Wir sind das Fahrzeug seit Dezember 22 gefahren und mussten leider feststellen das die elektrische Reichweite äußerst gering ist und der Verbrauch sehr hoch.

Es steht seltenst im BC über 30km E-Reichweite bei 100% Vollladung. Wir waren mit dem Fahrzeug in einer BMW Werkstatt, um die Batterie überprüfen zu lassen. Wir wurden damit abgespeist, dass wir einen zu hohen Verbrauch haben und…

sCubidu

25. Januar 2023

Beitrag

RE: 330e oder 330i

Ich stand vor paar Monaten vor einer ähnlichen Entscheidung. Bei mir wars aber beim G21. Schlussendlich ist es der 330i geworden. Warum? Gab mehrere Gründe: weil der 330e ohne E-Motor plötzlich nur mehr 184PS hat, wegen der geringen Reichweite beim reiner Elektrofahrt, wegen den 200kg Mehrgewicht beim 330e, den 120 Liter weniger Kofferraumvolumen und auch weil der 330e nur nen 41 Liter tank hat.

Für mich persönlich steht fest, wenn elektrisch dann 100% und kein Hybrid.

Incoe

12. Mai 2023

Es gibt genug Erfahrungen hier im Forum, die mittels Suchfunktion gefunden werden können.

Zitat von Eumelbaer

Weil Femto plus OBD flasher klingt für mich wie die Box von ac Schnitzer

Nicht böse gemeint, allerdings solltest du dich erstmal grundlegend mit dem Thema beschäftigen und dafür ist das Forum hier die falsche Plattform.

Was genau klingt für sich an OBD Flasher nach Box?

FEMto bietet den Unlock UND eine Software zum Beschreiben des DME an.

Diese Software heißt FEMto OBD Flasher.

Was übrigens das erste Ergebnis bei Google ist, wenn man „FEMto OBD Flasher“ sucht.

Zitat von Eumelbaer

Das habe ich soweit verstanden durch die ganzen Threads, vielleicht kannst du noch was zu den Unterschieden sagen.

Denn genau diese Aussage passt nicht zur deiner nachfolgenden Frage.

Zumal ich den Unterschied bereits in Beitrag 3067 beschrieben hatte.

—————

Ja, ein Forum ist eine Plattform zum Austausch.

Aber ein Forum befreit einen Nutzer nicht davon eigene Recherchen durchzuführen.

Das beeinhaltet unbekannte Begriffe bei Google zu suchen und in Eigenregie zu lernen.

Zitat von Eumelbaer

Ok also femto und aulitzky wären „gesundes“ Tuning und ac Schnitzer die billig Lösung, kann man das so zusammenfassen?

FEMto bietet kein Tuning an, nur den Unlock,

Zum Tuning braucht man dann bm3, MHD, MG Flasher oder den FEMto OBD Flasher.

Aulitzky bietet aktuell den Unlock nur in Verbindung mit Tuning an, optional mit der Aulitzky App.

Zitat von Julian

Hat jemand schon die Downpipe verändert auf 200-400 Zeller ? Ist bei euch die Motorkontroll Leuchte angegangen ?

Ich weiß, der Thread hier hat 307 Seiten und das ist verdammt viel...

Ja, haben einige schon gemacht.

Die meisten fahren eine 300er HJS Downpipe.

Ein paar wenige die 200er FMS Downpipe.

Die 200er kann eine MKL auslösen, ist aber in der jüngsten Vergangenheit nicht mehr vorgekommen.

FMS baut wohl einen mini Kat vor die zweite Lambda Sonde und verhindert damit die MKL.

Dann gibt es noch diverse Umbauten von originalen Downpipes mit zB Kat von GESi.

Die haben dann mehr Durchmesser als die HJS/FMS und schaffen trotz 300er Kat die Abgasmenge der 200er FMS.

400er ist mir hier keiner bekannt.

Zitat von Eumelbaer

Wie läuft das denn ab?

Das ist nur eine Tuningbox die maximal überteuert ist...

Die Garantie von ACS ist nichts wert, nichtmal das Papier auf dem sie gedruckt wird.

Da kannst auch ne RaceChip Box verbauen...

Diese Boxen gaukeln dem Motor falsche Werte vor und zwingen ihn dazu andere Werte anzupassen, wodurch eine Leistungssteigerung entsteht.

Ja, das kann funktionieren.

In den meisten Fällen läuft der Motor aber nicht rund.

Das Thema Garantie ist damit auch erledigt, da BMW den Einsatz solcher Tuningboxen ebenfalls nachweisen und den FASTA Daten sehen kann.

Also ist es egal welchen Weg man geht, nur das eine saubere Leistungssteigerung per Kennfeldoptimierung deutlich besser für den Motor ist.

Zitat von Julian

Sind die Remus, eisenmann etc. Lauter als Serie ? Hat wer Erfahrung damit ?

Die Grail ist gemessen an meinem M340i MildHybrid aus 05/2022 um 3,24dB lauter als Serie.

Mir ist hier im Forum kein Mx40i mit Remus bekannt... und auch keiner mit der baugleichen AC Schnitzer.

Wir haben lediglich M3 Fahrer mit der Remus bzw. AC Schnitzer Anlage.

Zitat von Julian

Komme aus Herford.

Komm nach Dortmund und hör dir die Grail live an

Zitat von Julian

Welche Abgasanlage ist die beste für den M340i Baujahr 2020?

Das muss jeder selbst entscheiden…

Ich habe die Grail verbaut und bin zufrieden.

Gründe dafür waren die super Kommunikation, die 40i Optik, zwei Klappen und ein Glasperlen gestrahltes Finish.

NGM bietet keine eigene Anlage an und vertreibt lediglich die 4-Rohr Optik von TopGear.

Aulitzky baut mittlerweile selbst und bietet nur 4-Rohr Optik an.

Remus, Eisenmann und Bastuck sind recht ähnlich mit zwei Klappen und 4-Rohr Optik.

Milltek hat eine Klappe, ähnlich zur Serie.

HG bietet eine 3“ und eine 3,5“ Anlage an, allerdings bringt das recht wenig, da die 3,5“ erst ab X-Pipe nach den OPFs verwendet werden.

Lightweight hat noch eine Anlage mit 4-Rohr Optik.

Die beste könnte, wie so häufig, die Akrapovic aus Titan sein…

Der Sound ist einfach noch einen Ticken geiler als Edelstahl, kostet dafür auch fast das doppelte der meisten anderen Anlagen.

Aus welcher Ecke kommst du denn?

Zitat von Julian

Kann eigentlich schon jemand das Steuergerät knacken vom M340i nach Baujahr 2020 06-07? Möchte gerne das schubknallen/ Blubbern wieder haben

Wird hier recht ausführlich erklärt, tendenziell auf den hinteren Seiten:

Thema

Adressen für DME Unlock

Hallo ,
jemand im Raum NRW eine günstige Adresse für den DME Unlock, natürlich habe ich auch welche in unmittelbarer nähe aber ich möchte ungern 500€ für das reine entsperren bezahlen.

comforter

16. Februar 2023

FEMto = Software in Helsinki

Aulitzky = Hardware Eingriff mit Haftungsausschluss