Ich könnte mir vorstellen, dass es durch die Initialisierung funktioniert. Dass da die Elektroniken einen Befehl bekommen, die sie zurücksetzt und dann beginnen sie mit dem Senden und da wird eine Messung gemacht.
Geht aber dann nur im mit Start im Stand.
Es muss ja dynamisch sein, da du je nach Bereifung paarweise tauschen kannst.
Bei Mischbereifung rechts/links und bei Gleichbereifung sogar vorne/hinten.
Dafür muss die Elektronik den Standort bei Initialisierung erkennen und speichern.
Das Anlernen bei BMW ist ja nur für Sternbereifung und die automatische Erkennung der Größe im iDrive.
