Beiträge von MichaelNRW
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Michelin Pilot Sport 4S
Bei normaler Fahrt
Vorne 2,8 bar
Hinten 2,9 bar
Für Vollgas halt 0,1 bis 0,2bar mehr.
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Ich lese immer wieder, das Burbles nicht mehr gehen, da von BMW kastriert worden ist.
Naja, kommt drauf an.
Alles ab Mild Hybrid hat viel weniger Burbles als davor.
Den meisten Sound hat ein 2019er mit 2019er Software, also niemals ein Update.
Danach wurde es mit jedem Update etwas weniger.
Wobei es Infos gibt, dass die 11-2023 wieder etwas mehr Sound zulässt.
Popcorn und burbles sind zwei verschiedene Sachen wovon ihr spricht oder?
Es gibt so viele Bezeichnungen…
Popcorn ist eher das was rin GTI macht.
Burbles sind eher dezenter, ein tiefes Blubern bis Bollern.
Pops & Bangs ist das ein richtiger Knall.
Man sollte sich einem bewusst, sowas tötet auf Dauer jeden Kat…
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Schnelle Wäsche gegen Saharastaub und Blütenpollen…
Zudem hat mir am Sonntag ein Vogel dermaßen aufs Dach geschissen.
Zum Glück hatte ein Kollege noch Glasreiniger im Auto, da konnte ich den Schiss vorsichtig einwirken lassen und entfernen.
Und dann direkt wieder dumme Radfahrer gehabt…
Die Straße zur Waschbox ist nicht die größte und wenn es voll ist, wartet man da halt in zweiter Reihe zu den geparkten Fahrzeugen.
Damit bleibt nur noch Platz für ein Fahrzeug.
Was macht das eBike Rentnerpaar? Fährt trotzdem los 😂
Als ich die angehupt habe und gesagt habe, dass sie doch das Hindernis haben und warten müssen, kam nur ein „wir warten doch“.
JA, auf meiner Fahrspur in dritter Reihe…
Sind aber sicherlich die gleichen, die fordern nur mit Abstand überholt zu werden.
Genug aufgeregt, Auto ist vom groben Schmutz befreit.
Zum Wochenende gibt es noch eine Intensivwäsche.
Dann werden Frontspoiler und Außenspiegel getauscht.
Nächste Woche geht es dann zum Folierer.
Vor dem Treffen wird es wahrscheinlich nix mehr, also geht er dann nach dem Treffen zum Aufbereiter.
Die neu folierten Teile versiegeln lassen.
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Und dann noch eventuell die Sache mit der Steuerkette. Es müsste ja rein technisch gesehen so wie bei einem Schaltgetriebe sein . Weiß ich aber nicht genau, ist mein erstes Automatikfahrzeug .
Nein, das hast du beim Automatik nicht.
Der Wandler öffnet und die „Kralle“ greift als Parkstellung in Getriebe.
Der Motor ist zu dem Zeitpunkt abgekoppelt.
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Und was macht "P" schädlich?
Das Gewicht des Fahrzeugs was von der „Kralle“ im Getriebe gehalten werden muss und das es einen unnötigen Schaltvorgang im Getriebe darstellt.
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Habe ich doch schon erklärt…
Beim G20 von shonters und mir gab es dadurch mehr Burbles.
Die Klappe ist bei beiden ohnehin per Peem offen.
Und das war bei mir im Serienzustand.
Der G26 kann aber anders sein!
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Was ich auch nach mehrmaligen Lesen nicht verstehe was ist der genaue Unterschied zwischen ASD und Iconic Sounds? Dann muss ich ASD wohl auch mal deaktivieren.
Bei OS8 hängt das wohl alles zusammen…
ASD beschreibt erstmal nur die Funktion den Motor über die Lautsprecher sportlicher klingen zu lassen.
Iconic Sounds hat zusätzlich auch einen Effekt auf die Klappe.
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Ist das Motorsoud Menü nicht das ASD?
Vielleicht hängt es damit zusammen, zB shonters und ich haben ASD deaktiviert und seit der Einstellung sportlich mehr Burbles.
Also könnte ich das fehlende "Sportlich" bei meinen g26 m440i aus 2022 per Experten Modus wie beschrieben codieren?
Und das wäre dann der Sound damit es wirklich mehr blubbert, bzw. etwas knallt?
Probier es aus.
Der G26 verhält sich teils anders als der G20.
Oder würd das "Sportlich" nicht anders sein als "nach Fahrmodus" und man fährt in Sport Mode?
Nein, ist ein Unterschied.
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Wenn man an einer langen Ampel / Schranke steht, was ist denn dann das schonenste? Handbremse bzw. Autohold und auf "D" lassen? Oder "N"? Das "D" kann ich mir nicht vorstellen, da er dann ja immer los will. Und warum schadet "P"?
Mit aktiven Auto Hold
Es ist so von den Ingenieuren konstruriert.
Bei aktiver Auto Hold will er nicht los, da der Wandler geöffnet wird.
Gilt auch für den Fuß auf der Bremse, allerdings nur, bis man den Fuß nur einen mm von der Bremse nimmt.
Dann schließt der Wandler und er will los.
Daher Auto Hold verwenden und der Wandler schließt erst mit Fuß auf dem Gas.
