Beiträge von MichaelNRW

    Da würde mich echt interessieren, wo der Unterschied beim B58 zwischen G20 und G42 ist. Denn ich höre im 2er mehr als deutlich den Turbospool bzw das Zischen/Ansauggeräusch wenn ich Gas gebe. Im G20 war das meine ich überhaupt nicht so :/

    Der G42 hat ab Werk auch deutlich mehr Burbles als der G20 und viel mehr als der G21.

    Der M240i ist halt sportlicher platziert als der M340i und der wiederum als der M340i Touring.

    Ein M340i ohne Mild Hybrid ist auch lauter als einer ohne, warum?

    Selbst mit Stage 2 ist der Mild Hybrid leiser, obwohl er dann deutlich mehr Abgas produziert.

    Irgendwie hat BMW die Fahrzeuge bei identischen Motor leiser gemacht.

    Ja ich weiß es auch nicht genau. Ich habe die Jungs von Tensorrace mal angeschrieben, wie haltbar ihr Luftfilter ist und was er kostet. Schätze mal gute 200€.

    Habe ja service Paket bei bmw.

    So wäre es halt OEM Optik, Leistung wird’s nichts ausmachen, aber etwas ansauggeräusch schon. Jetzt wo ich die Dinan von Shonters gehört habe, ist mir das zu heftig 😅

    Dazu ein 30i Luftfiltergehäuse und die Welt ist in Ordnung :thumbsup:

    Der Tensor hält unbegrenzt, lediglich der Vorfilter sollte regelmäßig getauscht werden.

    Nicht mehr erhältliche Originale Leistungssteigerung und Sportauspuff extra für 340i.

    Nicht ganz.

    MPPK = M Performance Power Kit

    MPPSK = M Performance Power & Sound Kit


    Die ist wirklich laut (für mich zu laut) und wurde daher auch nachträglich vom Markt genommen. Man bekommt also nichts mehr eingetragen im nachhinein, sollte man von normal auf diese Anlage umrüsten.

    An Fahrzeugen ohne OPF kann auch weiterhin eine Nachrüstung des MPPSK erfolgen.

    Baum BMW kann die weiterhin verbauen, erhält von BMW den FSC und kann es eintragen.