Beiträge von MichaelNRW

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Eumelbaer

    Weil Femto plus OBD flasher klingt für mich wie die Box von ac Schnitzer

    Nicht böse gemeint, allerdings solltest du dich erstmal grundlegend mit dem Thema beschäftigen und dafür ist das Forum hier die falsche Plattform.


    Was genau klingt für sich an OBD Flasher nach Box?

    FEMto bietet den Unlock UND eine Software zum Beschreiben des DME an.

    Diese Software heißt FEMto OBD Flasher.

    Was übrigens das erste Ergebnis bei Google ist, wenn man „FEMto OBD Flasher“ sucht.

    Zitat von Eumelbaer

    Das habe ich soweit verstanden durch die ganzen Threads, vielleicht kannst du noch was zu den Unterschieden sagen.

    Denn genau diese Aussage passt nicht zur deiner nachfolgenden Frage.

    Zumal ich den Unterschied bereits in Beitrag 3067 beschrieben hatte.


    —————


    Ja, ein Forum ist eine Plattform zum Austausch.

    Aber ein Forum befreit einen Nutzer nicht davon eigene Recherchen durchzuführen.

    Das beeinhaltet unbekannte Begriffe bei Google zu suchen und in Eigenregie zu lernen.

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Eumelbaer

    Ok also femto und aulitzky wären „gesundes“ Tuning und ac Schnitzer die billig Lösung, kann man das so zusammenfassen?

    FEMto bietet kein Tuning an, nur den Unlock,

    Zum Tuning braucht man dann bm3, MHD, MG Flasher oder den FEMto OBD Flasher.


    Aulitzky bietet aktuell den Unlock nur in Verbindung mit Tuning an, optional mit der Aulitzky App.

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Julian

    Hat jemand schon die Downpipe verändert auf 200-400 Zeller ? Ist bei euch die Motorkontroll Leuchte angegangen ?

    Ich weiß, der Thread hier hat 307 Seiten und das ist verdammt viel...

    Ja, haben einige schon gemacht.

    Die meisten fahren eine 300er HJS Downpipe.

    Ein paar wenige die 200er FMS Downpipe.

    Die 200er kann eine MKL auslösen, ist aber in der jüngsten Vergangenheit nicht mehr vorgekommen.

    FMS baut wohl einen mini Kat vor die zweite Lambda Sonde und verhindert damit die MKL.


    Dann gibt es noch diverse Umbauten von originalen Downpipes mit zB Kat von GESi.

    Die haben dann mehr Durchmesser als die HJS/FMS und schaffen trotz 300er Kat die Abgasmenge der 200er FMS.

    400er ist mir hier keiner bekannt.

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Eumelbaer

    Wie läuft das denn ab?

    Das ist nur eine Tuningbox die maximal überteuert ist...

    Die Garantie von ACS ist nichts wert, nichtmal das Papier auf dem sie gedruckt wird.

    Da kannst auch ne RaceChip Box verbauen...


    Diese Boxen gaukeln dem Motor falsche Werte vor und zwingen ihn dazu andere Werte anzupassen, wodurch eine Leistungssteigerung entsteht.

    Ja, das kann funktionieren.

    In den meisten Fällen läuft der Motor aber nicht rund.

    Das Thema Garantie ist damit auch erledigt, da BMW den Einsatz solcher Tuningboxen ebenfalls nachweisen und den FASTA Daten sehen kann.

    Also ist es egal welchen Weg man geht, nur das eine saubere Leistungssteigerung per Kennfeldoptimierung deutlich besser für den Motor ist.

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Julian

    Sind die Remus, eisenmann etc. Lauter als Serie ? Hat wer Erfahrung damit ?

    Die Grail ist gemessen an meinem M340i MildHybrid aus 05/2022 um 3,24dB lauter als Serie.

    Mir ist hier im Forum kein Mx40i mit Remus bekannt... und auch keiner mit der baugleichen AC Schnitzer.

    Wir haben lediglich M3 Fahrer mit der Remus bzw. AC Schnitzer Anlage.

    Zitat von Julian

    Komme aus Herford.

    Komm nach Dortmund und hör dir die Grail live an :)

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von Julian

    Welche Abgasanlage ist die beste für den M340i Baujahr 2020?

    Das muss jeder selbst entscheiden…

    Ich habe die Grail verbaut und bin zufrieden.

    Gründe dafür waren die super Kommunikation, die 40i Optik, zwei Klappen und ein Glasperlen gestrahltes Finish.


    NGM bietet keine eigene Anlage an und vertreibt lediglich die 4-Rohr Optik von TopGear.

    Aulitzky baut mittlerweile selbst und bietet nur 4-Rohr Optik an.

    Remus, Eisenmann und Bastuck sind recht ähnlich mit zwei Klappen und 4-Rohr Optik.

    Milltek hat eine Klappe, ähnlich zur Serie.

    HG bietet eine 3“ und eine 3,5“ Anlage an, allerdings bringt das recht wenig, da die 3,5“ erst ab X-Pipe nach den OPFs verwendet werden.

    Lightweight hat noch eine Anlage mit 4-Rohr Optik.


    Die beste könnte, wie so häufig, die Akrapovic aus Titan sein…

    Der Sound ist einfach noch einen Ticken geiler als Edelstahl, kostet dafür auch fast das doppelte der meisten anderen Anlagen.


    Aus welcher Ecke kommst du denn?


    Zitat von Julian

    Kann eigentlich schon jemand das Steuergerät knacken vom M340i nach Baujahr 2020 06-07? Möchte gerne das schubknallen/ Blubbern wieder haben

    Wird hier recht ausführlich erklärt, tendenziell auf den hinteren Seiten:

    Thema
    Adressen für DME Unlock
    Hallo ,
    jemand im Raum NRW eine günstige Adresse für den DME Unlock, natürlich habe ich auch welche in unmittelbarer nähe aber ich möchte ungern 500€ für das reine entsperren bezahlen.
    comforter


    FEMto = Software in Helsinki

    Aulitzky = Hardware Eingriff mit Haftungsausschluss

  • BMW Motoröl Freigabeliste - Diesel / Benziner [07/2023] - SI 11 07 96 (138)

    Zitat von Toscha42

    Aus der Betriebsanleitung für meinen M440i

    Wieso werden da Dieselöle angezeigt?

    Und die Angaben der Motoren machen keinen Sinn, da es beim G2x keinen 25d, 35d oder 50d gibt.

    Mein Drivers Guide zeigt nur Öle für mein Fahrzeug an.



    Edit: Ah das steht im PDF… ist also allgemein für alle G2x und nicht explizit für das eigene Fahrzeug.