Vielleicht ne blöde Frage, aber stört euch das wirklich?
Das Auto is versichert und ich kann es nahezu gleich ausgestattet wieder neu bestellen
Wie soll das gehen?
Abgesehen von der ganzen Zeit und Arbeit die da drin steckt, Verde Ermes gibt es nicht mehr und einen PreLCI kann ich auch nicht mehr bestellen.
Also ja, würde mich massig stören.
Dass du so eine hast, ist ja nun noch kein Zeichen der Wirksamkeit.
Aber ich vermute mal, du hast das getestet.
Erfolgreich getestet, weder Komfortzugang noch Motorstart möglich.
Klar funktioniert die, habe ich selbst
Nutze ich immer wenn ich außerhalb bin und ggf übernachte.
Manche Händler verwenden lieber 5W-30 als die Salatöle 
Nen Zwischenwechsel macht je nach Laufleistung trotzdem Sinn.
Halbes Intervall tut immer gut
Die meisten Hersteller geben um 2 bis 3 Jahre an.
In ungeöffneter Verpackung sollte das kein Problem sein.
Ganz wichtig, ein bis zwei Tage vor der Verwendung ordentlich schütteln, damit sich die Additive wieder verteilen.
Denn die können sich ggf absetzen.
Wie so ein Diebstahlszenario absehen könnte, ist mir durchaus klar.
Dir vielleicht, aber sicher nicht jedem hier im Forum
Um all diese möglichen Szenarien auszuschließen, müsste man vermutlich die Keyless-Entry deaktivieren. Aber dann wird's beliebig unkommod.
Oder man besorgt sich eine kleine NFC Blocker Tasche.
Hatten wir irgendwo mal verlinkt… glaube im Spielereien Thread.
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Man könnte den Motor ausschalten, wenn die Tankklappe geöffnet wird.
Ähhhh tankst du mit laufenden Motor?
Das wäre doch nur ein Hindernis und kein Verhinderung.
Der Gedanke ist ja folgender…
Du fährst mit den Streifenhörnchen zu einem Restaurant und vor der Tür warten zwei Diebe auf potenzielle Ziele.
Sobald du das Lokal betrittst, folgt dir einer der beiden Diebe und setzt sitz direkt in deine Nähe. In einer Tasche hat er deinen Signalverstärker und der zweite Dieb hat einen Empfänger.
Der zweite Dieb geht dann zu deinem Fahrzeug, schließt es auf, setzt sich rein und startet den Motor.
Anschließend informiert er seinen Komplizen, der verlässt das Lokal und beide fahren mit den Streifenhörnchen davon.
Wenn die nun an eine Tankstelle kommen, bringt es nix den Motor beim Öffnen des Tankdeckels abzuschalten, denn dein Fahrzeug ist möglicherweise schon einige hundert Kilometer entfernt.
Und selbst wenn, dann rufen die einen dritten Komplizen und verladen das Streifenhörnchen auf einem Anhänger o.ä.
Wer soll da Verdacht schöpfen?
Eine Möglichkeit wäre die Auswertung gewisser Signalwerte in Kombination mit der Laufzeit.
Wenn das Signal eine Dämpfung aufweist, die ca 1m Abstand entspricht und die Laufzeit auf 3m hinweist, dann wird nicht aufgeschlossen oder der Motor gestartet.
Piwi87 wie wird das eigentlich bei SP21 und UWB gelöst? Gibt es dort mehr Sicherheit?
Amüsant finde ich folgende Aussage:
ZitatDas Tückische: Läuft der Motor einmal, kann das Auto auch ohne Schlüssel so lange fahren, wie Sprit im Tank ist. Wenn ein Dieb bei laufendem Motor nachtankt, kann er das gestohlene Fahrzeug problemlos auch über weite Strecken überführen
Was soll der sonst passieren?
Man kann schlecht die Lenksäule sperren oder die Handbremse auslösen...
Ja, vielleicht im Stand, allerdings sehe ich da großes Potenzial für Probleme und Unfälle, wenn sowas während der Fahrt aufgrund eines technischen Fehlers ausgelöst wird.
Das betrifft jeden G2x und ist hier schon hinlänglich bekannt.
Der IDGeber (Fernbedienung) der SP18 Modelle schaltet sich nach einer gewissen Zeit ohne Bewegung ab.
Dabei gibt es keinen Unterschied ob 2019 oder 2023, diese Funktion hat jeder G2x auf SP18 Basis.
Keine Ahnung was der ADAC wieder getestet hat.
Zumal zu ac Schnitzer angeblich die Garantie sogar erhalten bleiben soll.
Die Garantie von ACS ist nichts wert, nichtmal das Papier auf dem sie gedruckt wird.
Das Thema wurde hier schon oft genug diskutiert
Ein Blick in die Bedingungen zeigt, du musst nachweisen, dass der Schaden durch die Box entstanden ist.
Nur dann übernimmt ACS die Kosten der Reparatur und auch nur bis zu einem definierten Betrag.
BMW wird dir zwar sagen, dass die Box schuld am Schaden ist, im Zweifel bekommst du dafür aber keinen schriftlichen Nachweis.
Zudem wird ACS anzweifel, dass der Schaden durch die Box entstanden ist.
Dann bleibt dir nur der Gang zum Anwalt und KFZ Sachverständingen...
Und ob der die Ursache dann zweifelsfrei beim Betrieb der Box findet bleibt offen.
Ich versuche mir viel anzueignen über Google, wirklich, aber bei manchen Dingen erachte ich die direkte Nachfrage als sinnvoller.
55parts hat einige sehr gute Videos und Blogbeiträge zum Thema Tuning.
Es gibt genug Erfahrungen hier im Forum, die mittels Suchfunktion gefunden werden können.
