Und wen muss man beglücken um in den Klub zu kommen, nen shop haben die scheinbar nicht?
Nein, Kontakt per Telefon oder Mail, wobei bevorzugt Mail mit Rückruf.
Schöne Grüße von Sandro und Michael 
Beiträge von MichaelNRW
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Ich habe bei meinem (jetzt fast 64.000 km, im September kommt der 66er-Service) noch nie danach geschaut. Ist der aufwendig zu erreichen oder geht das easy?
Sind nur vier Klammern am Luftfilterdeckel.
Eigentlich noch den Sensor entfernen und die Schelle öffnen, aber zum schauen dürften die Klammern reichen.
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Was mir aber eher auffällt, (evtl. kann das MichaelNRW bestätigen), dass untenrum, so ab 1500u/min das Geräusch voluminöser wirkt. Einfach bassiger beim gas geben und auch präsenter.
Keine Ahnung, meist überdeckt die Grail mit Downpipe alles andere
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Hatte ich auch noch nie -> Vermisse ich nicht.
Die vermisst man erst, wenn man sie schon hatte.
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Ist nichts neues, den Tipp habe ich schon vor einigen Seiten oder in einem Thread mit dem gleichen Thema gegeben.
Labocosmetica Hydra
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Hab bei meinem Händler mal nachgefragt, ob er für meinen die B4GT Felgen bestellen kann.
Lächerlich…
Du fährst sogar einen Alpina und man lässt es nicht zu.
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Ab einer gewissen Erstzulassung ist die bei jedem Motorstart aktiv.
Abschalten lässt die sich leider nur durch gedrück halten der SET Taste am Lenkrad.
Das gilt dann bis zum Motorstopp.
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Dieser Assistent arbeitet m. W. auf Basis von Ultraschallsensoren, wie z. B. auch die PDC. Ob es zusätzlich auch noch Sensoren in den Außenspiegeln gibt, weiß ich aber nicht.
DA und DAP nutzen kein Ultraschall, da diese eine viel zu geringe Distanz haben.
Sowohl vorne als auch hinten wird Radar verwendet.
Vorne gibt es mehrere Varianten, je nach Aussatttung, diese unterschieden sich dann in der Form und Reichweite.
Einmal das Frontradar (Fernbereich) für den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und noch zwei seitliche Radar (Nahbereich) für die Spuren links und rechts vom Fahrzeug.
Hinten gibt es ab Spurwechselwarnung zwei Radar (Nahbereich) für die Überwachung der Spuren links und rechts hinter dem Fahrzeug.
Diese werden ebenfalls für den Spurwechselassistenten verwendet, welcher in DE seit einiger Zeit deaktiviert ist, da die Radar nicht genug Reichweite für die gesetzliche Norm haben.
Die meisten dieser Systeme laufen dann im SAS zusammen, wobei das SAS je nach Ausstattung in unterschiedlichen Generationen verbaut wird.
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Wo sitzen die Sensoren/Kameras beim G20 vfl beim driving assistant? (Totwinkelassisstenten) (ohne Prof/plus)
In den Seitenspiegeln habe ich keine Kamera bei mir, beim DAP ist da aber eine Kamera.DA und DAP haben die Kamera im Spiegeldreieck.
DA hat eine Kamera und DAP hat eine Kamera mit trifokaler Optik.
Dazu gehört noch das Frontradar beim DA und zusätzliche Hecksensoren beim DAP.
Die Kameras in den Außenspiegeln gehören zum PAP und haben nichts mit DAP zu tun.
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Habt Ihr auch Erfahrungen mit den feststehenden Nabenkappen ?
Nutze ich im Sommer und hatte bisher keinerlei Probleme damit.
