Sollen die gepulvert werden oder wozu bestellt man sich sowas
Wenn überhaupt lackieren, denn Plastik würde im Ofen schmelzen 
Die mittlere Abdeckung habe ich kaputt gemacht und die beiden Halter ebenfalls.
Die Abdeckungen für die Scheinwerfer standen schon länger auf der Liste, einfach des haben Willens.
Oder was kann ich als Laie machen?
Bitte nimm mir das nicht übel:
Google -> BMW Ansaugbrücke reinigen <Dein Ort>
Unpacking auf Insta ?! 😂😂
Zu spät… hab schon alles ausgepackt und in die Garage gepackt.
Die mittlere Abdeckung über den Nieren, ein paar der Plastiknieten, die beiden Abdeckungen für die Scheinwerfer und die Halter zwischen Kotflügel Frontstoßstange.
Als Laie: Reicht es, wenn man in der Werkstatt (alle 50.000 km) sagt, bitte Ansaugbrücke aufgrund möglicher Verkokung reinigen.
BMW macht sowas nicht…
Schöne Begrüßung 
Einen größeren Karton für die paar Teile hat man bei Baum wohl nicht gefunden.
Wenn man monatelang quasi nur Stadtverkehr gefahren ist und dann mal einen Monat lang 5.000 km lang nur Langstrecke mit hohen Geschwindigkeiten fährt, kann man dann eine schon vorhandene Verkokung wieder "wegbrennen"? Oder was einmal da festsitzt, geht auch nicht mehr weg? (außer durch manuelle Reinigung)
Das ist nicht möglich…
Die Ablagerungen sind so fest, dass die nicht einfach freigebrannt werden können.
Zweite Frage: Es wird eine Reinigung empfohlen, bevor WAS GENAU passiert?
Wenn man nicht vorbeugend reinigt, stehen dann weitere teure Folgenschäden an?
Das Fahrzeug hat weniger Leistung und nimmt nur noch träge Gas an, weil die Ansaugbrücke verstopft und der Motor nicht mehr zügig Frischluft bekommt.
Der passt auch mit viel Nacharbeit nicht alleine schon weil der 40i keine zwei Turbos hat und entsprechend an den Stellen am Motor wo die M3 AGA hingeht nichts ist 😂
Der ESD könnte mit einem entsprechenden Mitteilstück passen.
Ich kann auch nicht glauben, dass irgendwer ein M3 ESD an einen 40er Legal eintragen wird.
Ist doch wie beim F30 wo die Diesel Fahrer die 35/40i ESD verbaut haben…
Sieht halt Original aus.
Aber hier reden wir von deutlich mehr Umbau und das wird selbst ein normaler POL sehen.
Geht das nur in Verbindung mit Digital Key oder kann man das auch für den Zweitschlüssel bzw. Gastprofil einstellen?
Ist mit nur beim Digital Key bekannt.
Für den normalen IDG gibt es nur den Valet Modus.
Es kommt auf den G21 an und der von MichaelNRW ist nicht drin aber einer aus 2019 schon
Korrekt, bei der ABE fehlt alles ab Mild Hybrid.
