Dann kauft oder leiht man sich halt einen Radsatz mit originalen Felgen und Reifen mit Stern…
Dann muss BMW erstmal das Gegenteil beweisen.
Ihr macht euch alle einen Kopf.
Beiträge von MichaelNRW
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Nochmal zur Klarstellung: das ist nur bei dir so, regulär funktioniert das anders. Korrekt?
Es steht bei mir auf der Rechnung, mehr kann ich dazu nicht sagen.
Das erste Paket (Service Inclusive Plus) galt ab Erstzulassung.
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Das hört sich sehr gut an !
Möchte ich auch, an wenn soll ich mich wenden
Dafür muss man leider erst falsch beraten werden…
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laut BMW darf die Abweichung 15mm nicht überschreiten
Es gibt keine offizielle Info von BMW
Da der M340i in Deutschland immer xDrive hat, würde das bei uns immer zutreffen.
Ja, es ist richtig, der Abrollumfang ist wichtig.
Allerdings geht das auch ohne Stern.
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Laut Auskunft meiner BMW Werkstatt sind Reifen mit Sternmarkierung bei Xdrive weiterhin zwingend erforderlich.
So unterschiedlich sind die Aussagen…
Meine NL sagt es ist nicht zwingend erforderlich und ein identischer Reifen eines Erstausrüsters ist ebenfalls unproblematisch.
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Was gilt den nun?
Es zählen 5 Jahre oder 100.000km ab dem nächsten Service, je nachdem was zuerst eintrifft.
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Ich interessiere mich für die Continental SportContact 7 ohne Runflat. Kann ich diese bedenkenlos für meinen G20 verwenden?
Ja, den fahren einige hier im Forum auf dem M340i und sind sehr zufrieden.
Zudem würde ich gerne wissen, ob andere Reifenmodelle vom selben oder einem anderen Hersteller empfohlen werden.
Der Michelin Pilot Sport 4S ist ebenfalls eine gute Wahl.
Der Conti SC7 soll teilweise etwas besser sein.
Shonters wie ist dein Eindruck, du hast den SC7 ja schon einige Zeit drauf.
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1. Der Stern bringt nur etwas, wenn er auch zum Fahrzeug gehört. Einen Reifen mit Stern zu nehmen, den es von BMW nicht für den G20 gibt, ist sinnlos.
Es gibt zB Dimensionen die es von anderen Modellen mit Stern gibt.
2. Der Stern enthält zusätzlich eine Reifengarantie. Die Bedingungen sind sogar ganz ok.
3. Das VTG vom G20 ist nicht mehr ganz so empfindlich wie noch beim F30. Trotz hoher Laufleistungen sind mir noch keine Fälle mit defekten VTG aufgrund der Räder beim G20 bekannt.
4. Der Stern steht für eine von BMW durch den Reifenhersteller erfüllte Vorgabe. Damit bestimmt BMW wie genau der Reifen sein soll, welche Gummimischung er enthält usw. Das muss nicht zwangsläufig von Vorteil sein.
zB kann der aktuell verfügbare Reifen ohne Stern bereits Verbesserungen erhalten haben, während das bei der Version mit Stern nicht der Fall ist.
Daher fallen Reifentests des gleichen Modells aus unterschiedlichen Produktionsjahren unterschiedlich aus.
Am Ende ist es sicherlich von Vorteil mindestens einen Satz mir Stern zu haben.
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Heute kam dann auch die Rechnung.
Service Inclusive 5 Jahre / 100.000km ab der nächsten Wartung.
946,05 EUR statt 1695 EUR.
Laut Beispielrechnung hat das Paket einen regulären Umfang von 3588 EUR.
Einerseits nervt es mich, weil ich das Plus Paket wegen den Bremse wollte.
Auf der anderen Seite…
Bremsen Upgrade
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Kalt oder nicht. Hier fahren viele i30N die unnötig Krach machen.
Damit will ich nicht unbedingt verglichen werden.
Der Startup Roar passiert auch im Standard, mit aktiven Setting macht er es halt konstant und nicht zufällig.
Zudem ist der Durchfall vom i30N weit weg von dem was ein M340i macht
