Hatte BMW da Angst das der Seriekat aufgrund der Burbles kaputt geht oder was war da die Entscheidungsgrundlage?
Die Keramik Kats bekommt man mit Burbles nicht so schnell kaputt.
Wobei man ja auch bedenken muss, die OTA Updates sind ja nichts anderes als die Softwarestände die den neuen Fahrzeugen in der Produktion aufgespielt werden, ausgerollt für Fahrzeuge die früher gebaut wurden, wenn jetzt z.B. die Norm von Euro 6d Temp umgestellt wird auf Euro 6d und damit die Fahrzeuge nicht mehr so laut sein dürfen, werden die älteren Fahrzeuge auch die entsprechende SW auf Ihre Steuergeräte bekommen über das OTA Update, weil das halt auf neuerem Stand ist..
Sowas wird nicht per Update gemacht, die abgasrelevanten Steuerungen sind davon ausgenommen.
Das Fahrzeug wurde ja nach der alten Norm zugelassen und braucht damit nicht nachträglich angepasst werden.
Sowas passiert nur sehr selten, siehe Audi R8, der musste nachträglich leiser gemacht werden.
Welche Gründe das nun beim G20 hatte werden wir wohl nie erfahren.
