Bei mir fluppt es jetzt ebenfalls wieder.
Beiträge von MichaelNRW
-
-
Hat zufällig jemand die Anleitung in "Papierform" und könnte sie mir zuschicken?
Du hast gleich Post
-
Puh...
Vergiss die Anzeige des Gangs in D nicht
-
eine variante mit etwas größerem installationsaufwand wurde bereits entwickelt, die auslieferung scheitert aber aktuell an der beschaffung eines benötigten halbleiters.
Gibt es hierzu schon Neuigkeiten von deiner Seite?
-
Und es geht weiter!
Der xHP Black Friday Sale ist ebenfalls verfügbar
🔥 Our #BlackFriday sale is starting NOW! 🔥
Get up to 15% on xHP and xDelete until Nov. 27th!
Visit our website http://www.xAutomotive.com -
Hat das noch jemand von euch ?
Ist sehr langsam, der Fahrzeugstatus lädt nicht und die letzten Fahrten fehlen ebenfalls.
Heute Mittag war noch alles gut.
-
Bei DME mit FEMto Unlock muss man zwangsläufig direkt überschreiben, da man sonst den Unlock verliert.
-
AC Schnitzer eben hat sicherlich beides da für adaptiv und ohne aber für 4.900€ bzw. vorher 5.500€ ist man fast schon bei V4
Darum ging es mir nicht, eher ums saubere Entfernen des adaptiven Fahrwerks aus der Programmierung, statt dieser Widerstände als Stilllegung.
Ich persönliche finde das ist Gepfusche…
-
Ich habe am 30.11. Termin bei AC-Schnitzer! Ich bekomme das neue RS-Fahrwerk (jetzt auch auf V3 Basis) verbaut!
Hast du das adaptive Fahrwerk?
Auf dem Bild ist der Stilllegungssatz dargestellt oder ist das nur exemplarisch?
-
Kommt bei PEEM wohl noch ein black friday Angebot? Vllt werde ich dann auch mal schwach
Eher nicht…
