Beiträge von MichaelNRW

Die gelbe MKL ist Emissionswarnleuchte und deutet daher auf ein Problem im Abgasstrang hin.

Beim Diesel ist es häufig der NOx Sensor.

Gleich kommt wieder ein Kommentar über Sparmaßnahmen und wie schlecht BMW ist…

Beschwerden und Fragen bitte an:

kundenbetreuung@bmw.de

Gerne auch einen Vorschlag, wo man die Antenne(n) stattdessen verbauen soll…

Ich würde mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen).

Edit; Passiert beim G20 Schlüssel nicht, da es kein Ablaufdatum gibt.

Rein hypothetisch könnte man den Grill beim Chinesen kaufen und das E-Zeichen einlasern…

Wahrscheinlich nicht, da der G82 nicht über die klassischen Fahrmodi wie ein G20 verfügt.

Ich kann mal in die Datensätze schauen, allerdings solltest du dir keine große Hoffnung machen.

Edit: Ach vergiss es.

Das scheitert bereits an der HU, weil diese bei deinem G82 mittels Secure Coding 2.0 geschützt ist.

Zitat von mini-pli

E24 148R00 1348.

Toffi kannst du die prüfen?

Behaupten sie nicht.

Zitat von BMWM3

vermurkstes setup.

Bist du es jemals gefahren?

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Seid ihr jetzt fertig mit euren unnötigen Vollzitaten?

Habe ich hier mal gepostet aber nie getestet.

Beitrag

RE: M340i KW Gewindefahrwerk/DDC oder Federn

Ich sehe grade, man kann sogar die Zug- und Druckstufe codieren!
AusgabeSollstromVA_VDC1 = 400mA (01,90)
AusgabeSollstromVA_Zug_VDC2 = 900mA (03,84)
AusgabeSollstromVA_Druck_VDC2 = 900mA (03,84)
AusgabeSollstromHA_VDC1= 400mA (01,90)
AusgabeSollstromHA_Zug_VDC2 = 900mA (03,84)
AusgabeSollstromHA_Druck_VDC2 = 900mA (03,84)

MichaelNRW

21. Januar 2025

Zitat von BMWM3

Das geht aber nicht bei einem nicht-Alpina

Softwaretechnisch geht es und macht einen Unterschied.

Natürlich ist es nicht 1:1 das Gleiche wie beim Alpina.

Nenn es halt Comfort Plus Lite…