Dann wird man wohl doch nicht so viel merken
Das Gewicht der Komponenten frisst diesen marginalen Unterschied sofort auf.
Der eBoost ist reines Marketing und dient lediglich der hübschen Darstellung im Tacho.
Beiträge von MichaelNRW
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Damals im Juni hieß es noch deutlich vom Support, dass nur das PRO25S für diese Fahrzeuge empfohlen wird.
"Dear Volker, Unfortunately it will not work since BMW Mildhybrids require at least 20A to charge which means that our PRO25 is the smallest charger we offer which meats those requirements. Med vänliga hälsningar/Best Regards, Malte Wismar"
Ich behaupte weiterhin, dass diese Aussage reines upselling ist.
Denn mein M340i MildHybrid lädt problemlos mir dem 10er.
Da wacht nix auf oder ist anderweitig gestört.
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Wie war das noch? Das hat doch schon mal wer eroiert, wie viele möglich sind 🤔
50
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Man konnte das mal bei den E Serien M Modellen auslesen.
War aber wieder verbotene Software.
Bei den F und G Serien ist mir kein Weg bekannt.
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ZF8HP50
Das und der Nachfolger (8HP51) in unseren Modellen ist schon ein feines Getriebe.
700Nm Dauerbelastung oder kurzfristige 800Nm sind kein Problem.
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Wie schaffst du denn Platz dafür, wenn BMW den Wagen voll gemacht hat?
Die 86ml gehen on top.
Beim Archoil 9200 V2 sieht es anders aus, da dort 40ml pro Liter Motoröl verwendet werden sollen.
Damit sind das schon 288ml…
Muss ich mir dann überlegen, ggf von oben abzapfen.
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Lenny96 bitte den Namen des Programms entfernen oder durch Tester ersetzen.
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Bringt DSC off eigentlich auch zusätzlichen Soundvorteil in SportIndividual oder SportPlus?
Traction bringt etwas, ob DSC Off noch mehr bringt, kann ich nicht sagen.
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Und warum willst Du das Steuergerät öffnen lassen?
Ähhhh ich fahre keinen Alpina
Und das Öffnen ist nicht zwingend erforderlich, siehe FEMto.
Im Alpin-Forum hat einer, der bei BMW arbeitet mal geschrieben, dass so eine externe Box für die Haltbarkeit weniger gefährlich sei als eine Veränderung der Software im Steuergerät, da die originale Elektronik im Steuergerät unverändert ihre Schutzfinktionen ausüben kann.
Haha, der war gut.
Geschichten aus dem Paulanergarten.
Ich kann ebenfall behaupten, Motorenbauer bei BMW zu sein.
Ach was, Motorenentwickler!
Die Elektronik bleibt immer unverändert, lediglich die Software wird angepasst.
Und auch Tuner arbeiten mit Schutzfunktionen, zumindest die Namenhaften bei denen man kein 0815 File kauft.
Und die PowerControl RX von DTE Chiptuning gibt es sogar mit Teilegutachten.
Wow! Mit Teilegutachten…
Möchtest du mir nicht von der tollen Garantie auf Motor und Getriebe erzählen?
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