Kann das sein, das durch die momentanen nassen schmutzigen strasse der sensor so verdrecken kann, das es die Funktion einschränkt?
Nein, da die Funktion durch zwei Magnetfelder erfolgt und nicht von Schmutz beeinflusst wird.
Beiträge von MichaelNRW
-
-
Vielleicht kann jemand etwas aus eigener Erfahrung zum MXS10 sagen.
Funktioniert problemlos und lädt die Batterie über Nacht voll.
-
Ja, nur das erspar ich mir wenn ichs dann übers Soundmenü direkt über die Motorsoftware steuern kann
Aber das funktioniert doch nicht in Comfort.
Damit steuert man lediglich die Burbles im Sportmodus.
-
Aber wenn du dein TFL als gelb erscheinen lässt, ist ja kein Designelement sondern als TFL.
Willst du es nicht verstehen...?
Nochmal: Es ist wie beim CS/CSL, der diese Funktion ab Werk hat.
Häng dich doch nicht so an der Bezeichnung TFL auf...
Die Tuben werden Weiß beleuchtet wenn Standlicht oder Tagfahrlicht angefordert werden und Gelb wenn Welcome Light oder Abblendlicht angefordert werden.
-
Wenn die weiß sind und wann sollen die dann gelb sein. ?
Welcome Light und Abblendlicht, wie beim CS/CSL.
Beim Abblendlicht zählen die Tuben nicht als Beleuchtung der Straße, sondern als Designelement.
Genau das hat Alex in einem Lichtgutachten bestätigen lassen.
Das Licht hat in einem definierten Abstand die Farbe Weiß.
-
Motoren Zimmer bietet das schon lange an:
Das ist der einfache Test mit Tropfen.
Beim Oelcheck schickst du eine Flasche mit Öl ein, die dann im Labor untersucht wird.
-
Alex hat sogar ein Lichtgutachten erstellen lassen, welches alles nötige bestätigt.
Das ist aber kein Gutachten zur Eintragung.
Könnte aber ggf. als Basis für eine solche genutzt werden.
Deswegen warte ich auf die G20 Variante -
Legal wirst du die nicht eingetragen bekommen.
Da die Regelung EU R 48 es eindeutig sieht, welcher Zustand erlaubt ist.
Und nach dieser Regelung ist es nunmal weiß.
Von was redest du nun? Den Modulen vom Chinesen oder Fancy Silicon?
Die Module von Fancy Silicon sind dann Weiß, wenn sie es müssen und nur dann Gelb wenn sie es dürfen.Die Ansteuerung ist identisch zum CS/CSL.
-
Das geht scheinbar nicht so einfach, bei mir hats nicht geklappt
Laut Fabian wäre das möglich...
Bei der Ansteuerung US und ROW ist es ab Werk so, lediglich bei der EU Ansteuerung ist die Klappe zu.
Aber du kannst ja im Motorsound die Klappe auf dauerhaft auf im Fahrbetrieb stellen….
Oder einfach Peem benutzen...
-
Es wäre nämlich eine coole Idee für FancySilicon, dass die über ein CAN-Bus Kommando (irgendwelche Knopfdrück-Kombinationen) die Coronen für die HU in weiß umschalten könnten.
Das hat Alex schon abgelehnt, es wird keine Cheatcodes* geben.
Ich würde vorschlagen, jemand mit den Modulen versucht einfach mal die Eintragung bei der Dekra...
Ggf. bekommt man ja die Papiere von jemanden, der lediglich die gelben Module eingetragen hat.
* = Bei den final verkauften Modulen, ausgenommen Prototypen und Vorserienmodelle.
