Doch, es gibt Berichte, wenn man nach der Fehlermeldung, die das Fahrzeug dann anzeigt.
50km reichen nicht 
Der Fehler kommt erst nach einigen tausend Kilometern.
Warum fragst du eigentlich, wenn du doch ohnehin schon deine Entscheidung getroffen hast?
Die technische Literatur aus dem Technischen Informationssystem wurde hier bereits gepostet.
Hat hier eigentlich jemand handfeste Langzeiterfahrungen oder Beweise, dass es schädlich ist, die Sicherung der Auspuffklappe zu ziehen?
Bemühe gerne Google
Ganz ehrlich: durchgebrannte Sicherung, kein erkennbarer Fehler. —> keiner fährt in die Werkstatt. Jetzt ist man doch als Kunde Turbofein raus
Doch, es wird einen Fehler geben.
Im Vergleich zu was?
Lange nicht rein geschaut, aber jetzt wieder: bin auch wieder dabei, inkl. Essen!
Freut mich 
Da hat wohl die Endkontrolle geschlafen oder wie ist die Version „des Testers“ auf dem Screenshot gelandet. 😉
Wieso? Nur die Nennung der Software ist verboten 
Anbei die aktuellen Ravenol Öle der LL04.
Wahrscheinlich zeigt der Tester die gleiche Motorenbezeichnung wie beim M3 an.
Hier nochmal ein aktueller Screenshot aus der Liste der Betriebsstoffe.
Stand der Liste ist 07/2023 und der Tester ist von Januar.
