Nur HJS oder Friedrich Motorsport und beide haben einen HJS Kat.
Zumindest ist mir keine weitere Downpipe mit Zulassung bekannt.
Abgesehen von zB MPS, allerdings nur in Verbindung mit deren Leistungssteigerung.
Beiträge von MichaelNRW
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Ich sagte dem Freundlichen ich will das Inlay vom M3 Competition im Alpina.
Geht nicht.
Man müsste die Software vom M3 auf die Headunit flashen und das werden weder BMW noch Alpina machen.
Dann ist die Frage, ob diese Anzeige überhaupt funktioniert. Der Alpina hat zwar einen S58, die restliche Technik kommt dagegen vom G20 und dort ist diese Anzeige nicht vorgesehn.
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Es gibt die Downpipe von Active Autowerke mit GESi Kat.
Hat in Deutschland keine Zulassung.
Wenn TÜV kein Rolle spiel, kannst du die nehmen.
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Und groesster Nachteil ich hab nirgendwo eine Oeltemperatur-anzeige gefunden.
Die gibt es nur noch in der adaptiven Ansicht, wenn man im Sport Modus ist.
Sonst bleibt nur die Sprache.
Den ISA kannst du per gedrückt halten der SET Taste ausschalten, pro Motorstart.
Den anderen nur per Shortcut.
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Laut meinen Messungen macht es ein zweiflutiger ESD lauter und eine Downpipe konstanter plus es kommenmehr Burbles durch.
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Hast du deinen in irgendeiner Form Holraumversiegelt oder anderweitig "konserviert".
Also abseits von Folie und Keramik?
Nein, allerdings hatte ich schon mit dem Gedanken gespielt.
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Die Stecker sind nicht so schön…
Leicht erwärmen hilft und dann an kräftig auseinander ziehen… an Stecker und Buchse.
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Trocknen-Programm
Bitte was?!?
Wie geil ist das denn :-o
Und ich hantier hier mit dem Makita Laubbläser
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Konnte mir das ganze heute in Österreich selbst anschauen.
Netter Gong, dezent und nicht zu aufdringlich.
Anzeige entweder im Kombi oder HUD, leider nicht auf der Karte.
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Dito… immer nur einschäumen und abspülen.
Unten ist aber alles dreckig und die Keramik dicht.
