Beiträge von MichaelNRW

Zitat von horfic

Die fahrmodi sind auf den Setup, m und m hybrid taste drauf?

Korrekt.

Setup = Eco Pro

M Mode = Comfort

M Hybrid = Sport

Der erste Schritt ist getan und die Grundfunktionen sind gegeben.

Was funktioniert?

D, R, N und M

DSC

Side View

Surround View

Fahrmodi Eco Pro, Comfort, Sport

Autohold

Parkbremse

Was funktioniert nicht?

S

Fahrmodus Adaptive

Was ist ohne Funktion?

Drive Logik Wippe

Abgasklappensteuerung

Der Fahrmodus Adaptive lässt sich zumindest per Sprachbefehl auswählen.

Bisher habe ich es nicht geschafft in die S Gasse zu schalten, was wahrscheinlich an der fehlenden Logik dafür liegt.

Der M kennt nur D und S, wobei S manuell bedeutet.

Zitat von Skyscraper

die haben Y. Sollte ausreichen, oder?

Leider falsche Größe.

Bei 19“ sieht das leider nicht so gut aus, bzw. sah es die letzten Winter nicht.

Zitat von pfeil

Den habe ich auch (225/40 R19 93W XL M+S und 255/35 R19 96V XL M+S) und bin sehr zufrieden damit

Interessante Kombi aus V und W Speedindex.

EW hat doch Gewichte passend zur Felgenfarbe, kann man die nicht als Ersatzteil bestellen?

Ich bin durchaus in Gegenden wo Winterreifen ihre Berechtigung haben

Daher steht das für mich außer Frage.

Der Y Speedindex der Vredestein Wintrac Pro war ein cooles Extra, welches durch den Pro+ entfällt.

Dann halt ein Michelin Pilot Alpin 5.

Zitat von mini-pli

Gibt's eigentlich nach abklemmen der Batterie Probleme? Man liest ja teilweise ja oder nein.

Das einzige Standard „Problem“ sind Meldungen bzgl. der Park- und Fahrassistenten, welche nach einigen hundert Metern Fahrt verschwinden.

Die Systeme basieren auf historischen Daten, welche durch das Trennen der Batterie nicht mehr vorhanden sind.

Ansonsten gibt es keine Probleme.

Wichtig ist beim Mild Hybrid die Trennung des 48V Systems vor Abklemmen der 12V Batterie.

Dazu den Diagnosemodus starten und dann die Motorhaube öffnen, sodass die Meldung „48V System deaktiviert“ im Display erscheint.

Zitat von Bigl1k

Ist das Steuergerät dann wieder gesperrt?

Nein, nicht pauschal.

Dazu müsste der Händler ein Update durchführen, was selten bis nie beim regulären Service passiert.

Häng dir ein Schild über das iDrive Display „Keine Softwareupdates!“.

Weitere Infos:

Thema

Freischaltung für OBD Tuning - Vor und nach 06/2020

Hallo Zusammen,

aufgrund der immer wieder aufkommenden Fragen rund um das Thema Tuning der G20 Modelle, erstelle ich diesen Thread als Leitfaden und zentrale Anlaufstelle.

Übersicht:

• 0 - Vorwort
• 1 - Unlock vor 06/2020
• 2 - Unlock nach 06/2020
  • 2.1 - FEMtoEVO
  • 2.2 - Aulitzky Tuning
  • 2.3 - EO Coding
  • 2.4 - 1769 Performance
  • 2.5 - ATM Chiptuning
  • 2.6 - AutoTuner
• 3 - Drehmomentlimitierung (xHP)
• 4 - OBD Adapter

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0. Vorwort

Mit dem Wechsel zum B58 Gen 2 (B58TU1) im G20 und…

MichaelNRW

10. Juni 2024

Zitat von Toscha42

Das sieht aus, als ließe sich das ohne Demontage des Airbags montieren.

Leider nein…

Der Airbag ist nur eines der Hindernisse.

1. Airbag raus (inkl aller Vorbereitungen!)

2. Paddles raus

3. Tasten inkl Spange raus

4. Tasten von Spange abschrauben

5. Tasten an neue Spange schraube

6. Zusammenbauen

Ich meine das geht nicht, da es nur ein Alpina Design gibt.

Lediglich das M Performance Design gibt es in 260 oder 330.