und der unlock preis ist höher als bei femto
Noch höher? 
Ich glaube nicht an eine Remote Lösung, wie soll das gehen?
Am besten noch ohne Ausbauen des Motorsteuergerätes…
Beiträge von MichaelNRW
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hat jemand schon den neuen „ecu unlock“ von 1769 Performance gemacht
Was soll das sein und was soll es bringen?
Die sitzen ebenfalls in Finnland.
Wo ist der Unterschied zu FEMto?
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Endlich waren die Temperaturen mal wieder über 10° und ich konnte dem Grünen eine ordentliche Handwäsche verpassen.
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oder der Notwendigkeit etwas kalibrieren zu müssen.
Beim Wechsel des Radoms muss nichts kalibriert werden, da der eigentliche Sensor nicht verändert wird.
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Wurde das Foto mit einer Kartoffel geschossen? /NoOffense
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Schafft man 1900 km in einem Tag?
Wir sind mit dem F30 2291km nach Sizilien in 23 Stunden und 34min gefahren
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Den Schlauch für die OPFs siehst du von oben.
Die Sensoren dafür lassen sich aber nicht einfach nachrüsten und dazu müsste man die Software von US auf EU flashen.
Spannend wäre ein Blick unter das Auto.
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Ich glaube es müsste auch gehen, das du die "Zündung" anmachst, sprich 3x schnell Startknopf drücken und dann Bremse raus und N.. bin mir da aber gerade unsicher, zumindest das schalten von P auf N geht so..
Nein, geht nicht.
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Es gibt keine Downpipe mit Zulassung in Deutschland für G20 ohne OPF, da es den G20 in Deutschland nur mit OPF gab.
An der OPF Downpipe ist ein kleines Rohr für den OPF Drucksensor, den man ggf. verschließen kann.
Dennoch wird diese Downpipe keine Zulassung für ein Fahrzeug ohne OPF haben.
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Bilstein hatte ich gar nicht aufm Schirm, da lt. deren Homepage angeblich inkompatibel zu meinem Fzg.
Die Diskussion hatte ich schon mit Bilstein...
Angeblich wäre das Fahrzeug auf der Webseite, wobei ich es nie finden konnte.
