Auf dem Bild ist ein 4er Cabrio (?) als Hybrid??
Nein, Macbeth hat ebenfalls den Cabriotaster für einen Garagentoröffner verbaut.
Er war auch die Inspiration für meinen Umbau.
Wobei ich noch einen Schritt weiter gegangen bin und die Suchbeleuchtunt integriert habe 
E-Ultra ist weiterhin das Programm der Wahl.
Korrekt, OBD Adapter wie den MHD Universal WiFI und eine App wie Bimmerlink.
Dann kannst du dir die Live Daten anzeigen und sogar aufzeichnen lassen.
Die Leserate von Bimmerlink ist allerdings etwas beschränkt, daher bekommt man meist keine sauberen Kurven, sondern Treppen in den Diagrammen.
Für einen Eindruck der Daten reicht es aber aus.
Es gibt weiterhin Cheat Sheets, allerdings sind diese in den Launchern integriert.
Die Excel Tabellen gibt es deswegen nicht mehr, bzw. sind diese nicht mehr aktuell.
Bitte sehr
Danke.
Ich habe dich möglicherweise missverstanden, denn ich sehe da keine M3 Teile.
Oder meinst du den iDrive Controller?
Denn links der Part ist ja G2x bzw. G1x Hochglanz.
Beim G2x und G8x gibt es bisher nur wenige Steuergeräte mit SecureCoding.
DKOMBI8, HU_MGU2, IHKA5, LVM2 und WAVE.
Wenn du wirklich wissen willst wie viel Ladedruck dein Turbo bringt, musst du eine Software zum Anzeigen der Live Daten verwenden.
Geht auch mit Apps wie Bimmerlink.
Die Anzeige von PS, Nm oder Ladedruck im iDrive Display ist nichts wert und nur Marketing.
Mein Originaler vom M3 leuchtet genauso wie im G20.
Foto 
Mit der Blende vom M3 (M Mode, Setup, Exhaust) sieht es ohnehin anders aus, weil die dicker ist als die Blende vom G20 oder G15.
Ich weiß garnicht wie es original im M3 aussieht.
CJ#22 kannst du mal Bild deines GWS bei Dunkelheit machen?
Meine Fahrmodi sind weiß, weil es die Blende vom 8er ist.
Bitte den Namen der Software auf den Screenshots entfernen 
