Was die Frage nach dem was in welchem Steuergerät codiert wurde, nicht beantwortet.
Beiträge von MichaelNRW
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Ob ich H&R Federn ins Coupe packe und der Limo spielt doch keine Rolle.
Natürlich, weil das Coupe eine komplett unterschiedliche Fahrwerksgeometrie hat.
Daher werden Beispiele von Limo oder Touring nicht oder nur bedingt anwendbar sein.
dns dürfte hier einer der wenigen mit Coupe und Tieferlegung sein.
Dazu das Square Setup mit Distanzen.
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Hat schon jemand versucht die 2. Nebelschlussleuchte mit Bimmercode zu aktivieren?
Weißt du, welcher Parameter es beim F30 war? Dann schaue ich mal.
Weiß jemand wie man das wegbekommt?
Die Frage ist, was hast du in welchem Steuergerät codiert?
Und was hast du nach der Unterbrechung gemacht?
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529 PS wären 40% über Serienleistung der stärksten in der Serie verbauten Motorisierung (M440i, 374 PS).
Nö, denn der B4 hat den S58 und nicht den B58 Gen 2
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Einfach einen Allrad Prüfstand suchen, die wissen was zu tun ist.
Bei BMW gibt es ein Menü zur Aktivierung für den Rollenprüfstand.
Ich glaube dort könnte man sogar auf Heckantrieb schalten, sollte man auf einem Prüfstand ohne zweiter Rolle stehen.
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Man kann es probieren & wenn das Diff. spinnt, die 2te Achse hinter her🤔
Das ist leider kein gut oder nicht gut, sondern ein schleichender Prozess.
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Ergibt keinen Sinn.
Bitte meinen zweiten Satz lesen.
Dennoch wird der Alpina S58 gut im Futter stehen und seine Angaben mittels Overbooat überschreiten.
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Leistungsanzeige
Die Leistungsanzeige ist ein berechneter Wert aus dem Momentenmodell und hat nichts mit der Realität zu tun.
Dennoch wird der Alpina S58 gut im Futter stehen und seine Angaben mittels Overbooat überschreiten.
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Ich glaub die Frage kam schon mal... Aber gibt's ne detaillierte Liste mit Änderungen zwischen den Versionen?
Leider nein
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Ja ganz sicher, denn es geht nicht nach Baujahr.
Entscheident ist die Plattform, also SP18 beim G20.
03/2025.538
