Beiträge von MichaelNRW

    Gibt's eigentlich nach abklemmen der Batterie Probleme? Man liest ja teilweise ja oder nein.

    Das einzige Standard „Problem“ sind Meldungen bzgl. der Park- und Fahrassistenten, welche nach einigen hundert Metern Fahrt verschwinden.

    Die Systeme basieren auf historischen Daten, welche durch das Trennen der Batterie nicht mehr vorhanden sind.


    Ansonsten gibt es keine Probleme.

    Wichtig ist beim Mild Hybrid die Trennung des 48V Systems vor Abklemmen der 12V Batterie.

    Dazu den Diagnosemodus starten und dann die Motorhaube öffnen, sodass die Meldung „48V System deaktiviert“ im Display erscheint.

    Ist das Steuergerät dann wieder gesperrt?

    Nein, nicht pauschal.

    Dazu müsste der Händler ein Update durchführen, was selten bis nie beim regulären Service passiert.

    Häng dir ein Schild über das iDrive Display „Keine Softwareupdates!“.


    Weitere Infos:

    Das sieht aus, als ließe sich das ohne Demontage des Airbags montieren.

    Leider nein…

    Der Airbag ist nur eines der Hindernisse.


    1. Airbag raus (inkl aller Vorbereitungen!)

    2. Paddles raus

    3. Tasten inkl Spange raus

    4. Tasten von Spange abschrauben

    5. Tasten an neue Spange schraube

    6. Zusammenbauen

    Nö, die Tasten neben dem Wählhebel werden nicht vom GWS ausgewertet.

    Dann verstehe ich noch nicht, warum die Taste der Abgasklappe in einem G20 ohne Funktion bleibt und nicht den Fahrmodus Adaptive ansteuert.


    Ich bauenden XM GWS morgen mal ein und schaue was alles funktioniert :)

    Es bliebe ohne Funktion.

    Die Steuerung erwartet an der Stelle kein Signal und verwirft es.

    Die Steuerung innerhalb des GWS, bevor es überhaupt zum BDC gesendet wird?


    Dann würde man wohl Adaptive verlieren.

    Was man noch per Sprache aktivieren könnte, wenn man es überhaupt mal benutzt…


    Ganz verrückte Idee, was passiert wenn ich die Software vom G20 GWS auf einen XM GWS flashe?

    Ist der dann ohne Betrieb? 8|