MichaelNRW hab dir eine PN geschickt. Danke 🙏
Kurze Info, hab dich nicht vergessen, war aber die Woche beruflich unterwegs und Mittwoch ging es direkt weiter an die Ostsee.
Beiträge von MichaelNRW
-
-
auch wenn ich eine andre Dimension fahre?
Ja.
Du wirst ja ohnehin den Luftdruck selbst bestimmen und nicht den nehmen, den dir das Auto vorschlägt.
Die Messung von Druck und Temperatur funktioniert trotzdem.
Bzgl. der Programmierung.
Die Sensoren müssen schon auf der passenden Frequenz für BMW senden.
-
kann man den wirklich ganz genau seine Dimensions Maße eingeben im System?
Nein, lediglich von BMW für das Fahrzeug vorgesehene Dimensionen.
muss ich da noch was Programmieren lassen in einer Werkstatt?
Geht nicht.
-
Hallo Werner,
die Batterie kann problemlos abklemmt werden und dies ist von BMW auch für gewisse Tätigkeiten vorgeschrieben.
Die bekannten Berichte kann ich persönlich nicht bestätigen, denn ich hatte die Batterie bereits mehrfach getrennt.
Ja, man erhält beim ersten Start eine Fehlermeldung bzgl. Assistenzsysteme, diese verschwindet aber nach wenigen Metern Fahrt.
Bzgl. deines Vorgehens empfehle ich ebenfalls die Batterie zu trennen.
Die Logos hängen an den Sitzmodulen und da hängen auch die Airbags dran.
-
Hat hier jemand schon die CSL oder CS Software aufgespielt?
Beim Getriebe macht xHP mehr Sinn und ist individuell einstellbar.
-
Bilder
-
Keine Ahnung…
Mit was codierst du denn?
Der BMW Software die nicht genannt werden darf?
Bimmercode? Bimmerutility?
-
Nicht halten, nur antippen wie zum Tippblinken.
Aber ohne die SAS3 Codierung wird es eher nicht gehen…
-
Moment… du erwartest der würde die Spur selbstständig wechseln?
Das geht nicht!
Du musst den Vorgang immer per Tippblinken initiieren!
-
Sind die neuen LL12FE und LL19FE so viel besser oder wieder nur für den Flottenverbrauch gut?
Das FE steht für „Fuel Efficiency“
Also ja, nur für den Flottenverbrauch.
Du kannst mir gern deine VIN per PN senden und ich validiere welche Freigaben bei dir gültig sind.
