Was ich meinte ist folgendes, noch 2 Hinterräder kaufen und anbauen und dann hoffen das der Prüfer mitmacht. Wenn es nicht klappt hat man dann umsonst die Räder gekauft und muss zurück bauen....das ist das was mich von diesen Umbauten ohne ABE grundsätzlich abschreckt
Oder du besprichst das Thema bevor du zwei Hinterräder kaufst 
und da würde mich die Blase stören, aber ich weiß auch nicht in wie weit du das verbessern kannst
Ich hatte es im Winter mal probiert und bin gescheitert.
Ich wollte mir das am Wochenende nochmal ansehen…
Heißluftfön, Spritze und Rakel.
Ich hab keine Ahnung ob es immer so ist aber ich glaube es gab nicht ein Fahrzeug an dem nicht die Folie irgendwo abgegangen ist.
Hattest du dir meine angesehen?
Lediglich am Frontspoiler ist eine dicke Blase, dieset wurde nachträglich foliert.
Die restliche Front ist weiterhin in einem super Zustand 
Besteht bis dato das Problem immernoch und sollte ich den OBD Stecker lieber immer rausziehen?
1. Das hier ist ein Verkaufsthread, da sind Fragen nicht wirklich angemessen.
2. Es gibt einen Thread für den Peem EVC:
Die Frage wurde dort schon oft beantwortet, Suchbegriff „extended sleep“.
Könnten die RGBW Module gewesen sein, die können kein sauberes Gelb.
Muss ggf neu initialisiert werden.
Dazu den Schalter für Heben gedrückt halten.
Das Dach fährt dann jede Position ab und so lange muss der Schalter gedrückt gehalten werden.
Also Sonennschutz schließen, öffnen, Schiebedach schließen, öffnen und zuletzt eben anheben und senken.
Markus F. du kannst das sicherlich beantworten
Die von dir genannte Nummer ist doch Identisch zu der ich genannt hatte
!?
Tatsache, ich war irritiert, da in deinem Link 1er und 2er aufgeführt sind.
Sind das die Richtigen Kerzen ?
Ich glaube nicht, bei mir wurden diese verwendet: 12122455258
Die sind identisch zum S58 im G8x, nur unter einer anderen Nummer.
Sind aber beides die NGK 95248
Für Höchstgeschwindigkeit benötigt man nunmal mehr Luftdruck, damit die Verformung des Reifens möglichst gering bleibt.
