Die Niete liegt aber am Unterboden oder? Bei dem zweitem sieht es so aus als hätte das Ausgleichsventil etwas Kühlflüssigkeit abgelassen, war zuviel drin? Hat eventuell jemand beim Service was nachgefüllt und als der Motor dann warm war ist etwas abgelaufen über den Ausgleichsbehälter.
Ja die liegt auf dem Schubfeld…
Erster Versuch mit Klebeband ist gescheitert und jetzt liegt sie wo ich nicht dran komme.
Kann sein, der letzte Service war vor ca. 10k und da es SI+ war, habe ich mir die Rechnung nicht angeschaut.