Skullz101 kannst du den Link aus Beitrag #4.126 und aus dem Zitat in #4.133 entfernen?
Beiträge von MichaelNRW
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Aber back to topic 😇
Bitte beachtet nur folgende Regeln, damit es hier übersichtlich bleibt und man sich zurecht findet:
- Farbe muss zwingend im Beitrag genannt sein, alleine schon wegen Übersichtlichkeit sowie der Suche
- Bilder müssen so eingefügt werden, das man diese betrachten kann ohne auf Websiten dritter zu gehen
- Sollten Links geteilt werden, bitte nur als Quellenangabe mit dem entsprechenden Verweis. -
Hat jemand Erfahrung mit dem “M Performance Schalldämpfer”?
Den gibt es nicht für den deutschen Markt bzw. hat der hier keine Zulassung.
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Hat jemand eine Schutzkappe auf der AHK?
Nein, denn ich habe nicht das Gefühl, dass es nötig wäre.
Meine AHK ist nach 2,5 Jahren und 4 Touren auf gesalzenen Straßen sauber.
Da oben kommt kaum Dreck hin.
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Für den Makita DUB185 kann ich weiterhin folgende Teile aus dem 3D Drucker empfehlen:
Die Düse aus diesem Projekt:
Der Trichter/Filterhalter aus diesem Projekt:
PS: Beim Trichter müssen die Einstellungen aus der Beschreibung verwendet werden, sonst ist der Trichter geschlossen.
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Bei insta bekomm ich viel Werbung von so nem kleinen Handgebläse dass lt marketing ultra stark sein soll.
Aber kann auch nur instamarketing sein.
Diese Jet Fans bekommt man zu einem Bruchteil des Preises bei Ali.
Boomer hatte sich soetwas in etwas größer selbst gebaut.
Die kleinen Versionen bringen meist nicht so viel, da die Gehäuse kaum für die Luftmengen ausgelegt sind.
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Ein Tuch ist bei Zwischenwäschen nicht optimal, da man nur Schaum + Wasser verwendet und daher noch Verschmutzungen vorhanden sind.
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Es scheint Probkeme zu geben, wenn die AHK lange nicht benutzt wurde.
Dann lässt sie sich nicht ausfahren oder eben nur aus- aber nicht mehr einfahren.
Am Tester kann man die wohl zurücksetzen und dann geht es wieder.
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Wegen Codierung denke ich auch muss man zumindest M Performance codieren oder Alpina set up ( wenn es geht).
Ja geht.
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Da wurden wohl die Sättel neu gepulvert, ohne M Logo.
Zudem hat er die Bremse nicht codiert… was im Alltag sicherlich kein Problem ist, aber in Grenzbereichen, in denen das DSC korrekt regeln sollte.
Zudem kommt für mich ein großer Faktor hinzu, die Optik…
Hinten bleiben die winzigen Kuchenteller.
Auch wenn der G20 eher fronstlastig bremst, ist das weder optisch noch technisch ein ideales Setup.
Für hinten gibt es weiterhin nur wenige Optionen.
