M340i ..., ASD kann ich nicht testen, da nicht vorhanden.
Wieso hat dein M340i kein ASD?
Das sollte eigentlich jedes M Performance Modell haben.
M340i ..., ASD kann ich nicht testen, da nicht vorhanden.
Wieso hat dein M340i kein ASD?
Das sollte eigentlich jedes M Performance Modell haben.
Ich war mal so frei:
Hallo Zusammen,
da wir noch keinen Thread zu diesem Thema haben, lasst uns doch einen zentralen Ort zur Sammlung von Erfahrungen und zum Austausch verwenden.
Es geht um das Motorcom OBD Module:
Bei Motorcom handelt es sich um SG Software, also den Entwickler von Bimmerlink und Bimmercode.
Das Modul bietet folgende Funktionen:
Klappensteuerung -> Steuerung der Abklasklappe(n) mittels BC Taste
MSA deaktivieren -> Deaktivierung der MSA (Motor Start Stop Automatik)
ASD deaktivieren -> Deaktivierung von ASD (Active Sound Design)
Safety Car Modus -> Abwechselndes Blinken des Tagfahrlichts links und rechts
Ich hatte vor dem Release bereits mit dem Team geschrieben und ein paar Wünsche für Funktionen geäußert.
- Steuerung über beliebige Taste statt BC Taste
-- Aufzeichnen einer Taste: In der App einen Lernmodus starten und dann eine beliebige Taste 3sek gedrückt halten
-- Auswahl des Zeitintervals für den Tastendruck, z.B. 5sek
- Individuelle Funktionen:
-- Klappe geschlossen in P und geöffnet in N
-- Klappe im Stand abhängig der Drehzahl steuern
Gruß Michael
Gibt es dazu schon Erfahrungen?
Der Preis ist heiß und es gibt noch weitere Funktionen.
Ist die Suchfunktion mal wieder kaputt? ![]()
Die Suchfunktion kann dir diese Frage beantworten.
Mit Bimmercode geht es nicht.
Ehrlicherweise finde ich die Entwicklung aktuell nicht schlecht. Laut ist eigentlich immer nur für den, der drin sitzt, schön. Alle anderen nervt es in erster Linie.
Deswegen habe ich bewusst „Krach“ geschrieben.
So ein 440i mit MPPSK und Akra Downpipes ist einfach nur abartig laut.
Ich bin mit meinem Sound zufrieden, 300er Downpipe und Grail liefern auch mit OPFs nen guten Sound.
Aber lauter wird es ganz sicher nicht mehr
Das dürfte uns allen seit der Einführung des OPF klar sein, hoffe ich zumindest.
Manchmal gibt es trotzdem Kandidaten, die einen legalen Krach wie beim 440i mit MPPSK erwarten.
Man braucht das korrekte Sitzmodul, welches im besten Fall mit den Sitzen geliefert wird.
Dann sollte es eine Anpassung im FA plus Codierung sein.