Hallo ist sie noch zu haben ?
Ja, ist noch zu haben.
Beiträge von MichaelNRW
-
-
In Bezug auf Scheinwerfer hört der Spaß auf, da man im ungünstigsten Fall zur Gefahr für Dritte wird (z.B. Blenden des Gegenverkehrs).
Wie genau soll jemand durch eine andere Farbe geblendet werden?
Es gibt Fahrzeuge die das serienmäßig haben, z.B. der M4 CS/L.
Spätestens mit Abblendlich ist das TFL gedimmt und geht ohnehin unter.
-
Ich habe meinen Paj bis heute nicht in Betrieb genommen
Ich muss oder möchte dafür die rechte Verkleidung des Kofferraums demontieren.
-
Aber wie bei Allem, ist es Geschmacksache, wie das Auto stehen soll.
Oder wie es fahren soll.
Optik und Fahr Setup sind nicht identisch.
-
Dann sende die Frage per E-Mail an Markus: info@peem-solutions.de
-
Wie ist das denn bzgl Zulassung?
-
Ich habe nun die Suchbeleuchtung in der 8er Verdeckbedieneinheit getestet.
8V auf Pin 2 (58G) und 6 (Masse) reichen aus.
Dazu gab es einen kleinen Shopping Trip
- Stecker S55*1B 6-polig für die Verdeckbedieneinheit
- Stecker und Buchse A519*2B 4-polig des USB-Ladeanschluss 3 (Mittelkonsole)
- Stecker und Buchse 2-polig
- Kabel 58G grau/rot 0,35
- Kabel Masse braun 0,75
- Kabel 30B rot/violet 0,75
- Kabel SIG grau/blau 0,35
- Gewebeband certoplast 514 - 0,17 x 19mm x 25m
Plan ist folgender Kabelbaum.
Stecker S55*1B
Pin 2 - 58G - grau/rot
Pin 4 - Taster GTO - grau/blau
Pin 6 - Masse / Taster - GTO braun
Stecker A519*2B
Pin 1 - 30B - rot/violet
Pin 2 - Masse - braun
Pin 3 - 58G - grau/rot
Stecker 2-polig
Pin 1 - Taster GTO - grau/blau
Pin 2 - Taster GTO - braun
S55*1B Pin 2 -> A519*2B Pin 3
S55*1B Pin 4 -> GTO Pin 1
S55*1B Pin 6 -> A519*2B Pin 2 + GTO Pin 3
A519*2B -> Alle Pins durchschleifen auf Buchse
Pin 2 abgreifen für S55*1B
Man könnte den Kabelbaum als H ansehen.
-
Genau, ich brauche sie nicht, werde sie aber trotzdem haben.
-
Aber was willst Du dann mit der Masse vom Bordnetz am GWA?
Ich will nicht, ich muss.
Denn der Taster vom Verdeckbedienteil liegt mit einem Pin auf Masse, die ich gleichzeitig für die Suchbeleuchtung brauche.
Es geht mir also beim GTO nicht um Masse, es ist ein notwendiges Übel.
-
Zu 2: Wenn der GWA komplett im 12 V Bordnetz hängt, d. h. selbst keine andere Spannungsversorgung hat: auch ja.
Der GTO hat eine 1,5V AAA Batterie, wobei durch das Schließen des Tasters keine Spannung anliegen sollte.
Ich werde vorher mal messen, ob dort beim Schließen eine Spannung anliegt.
