Ich würde das Täuschung nennen und die Verbraucherschutzzentralen freuen sich über solche Fälle.
Beiträge von MichaelNRW
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Dann gibt es mehr als eine Variante davon.
Ich habe schon eine Variante gesehen, da ist es nur blaues Plastik und nicht beleuchtet.
Standard vs Matrix?
Piwi87 du weißt sowas doch sicherlich
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Unten ist nur Plastik, oben ist noch ein Teil der, meine ich, passiv beleuchtet wird.
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Doch die sind aktiv beleuchtet beim Pre LCI
Da leuchtet aber was im Reflektor.
Bei den Tests zum Welcome Light waren die nicht einzeln ansteuerbar, sondern gingen mit einem anderen Kanal an.
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Zu 2.: Das wäre mir neu, wenn das LED-Leuchtstreifen wären. Das ist einfach nur ein blaues Zierelement. So zumindest mein Eindruck davon.
Beim PreLCI wurden die indirekt beleuchtet, ich meine durch das Abblendlicht.
Beim LCI dürfte es ähnlich sein.
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Ich weiß es nicht, verteilt xDrive bei Bedarf 100% nach hinten?
Ja.
Zum Beispiel bei hohen Geschwindigkeiten, aber auch in anderen Situationen.
Sonst 40:60.
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So pauschal kann man das nicht sagen, denn es muss schon einen kausalen Zusammenhang geben.
Der Antriebsstrang (Motor/Getriebe) hält die Leistung problemlos aus.
Wenn man die Einfahrkontrolle geschafft hat, wird eher nichts mehr passieren.
Wie viele Berichte gibt es von kaputten serienmäßigen S58 Motoren?
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Der CS ist etwas schärfer abgestimmt, sodass man eine kleine Verbesserung hat.
Ebenso bekommt man etwas mehr Sound von Bärbel
Ohne Drivers Package kommt noch die Vmax von 302kmh hinzu.
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Let‘s wait for the final results
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Wir hatten die Frage mal.
Ich glaube du müsstest die komplette Spiegelelektronik verbauen, da die Steuerung über den Bus an die Spiegelelektronik geht.
Und um die zu tauschen, muss man Kabel auftrennen und wieder verbinden.
