Dass ich gerade mal so 500 PS auf 102 Oktan rausbekomme, wurde von MPS jetzt erst mal auf verkokte Einlassventile, ein Riss in der Ansaugbrücke oder die AGA geschoben. Außerdem sei meine Ansauglufttemperatur viel zu hoch, das würde limitieren. Entweder die Pumpe im NT-Kreis, die wäre nicht überwacht, oder Luft im System oder der Kühler funktioniere nicht.
Bitte was?
Länger könnte die Liste der potentiellen Probleme auch nicht sein...
Man hätte auch mit dem Finger über den Motorraum kreisen können.
