Nein, können auch nach dem Flashen auftreten.
Es gab mal einen Bug bei MHD, da wurde nach dem Flashen nur der Fehlerspeicher vom DME gelöscht und nicht vom TCU.
Dann hattest nach jedem Flash noch haufenweise Fehler im TCU.
Die sind zwar nach einem Motorstart weg, aber ggf. hat das Fahrzeug die schon an Connected Drive übermittelt.
Als workaround musste man die Fehler nochmal manuell auslesen und löschen.
Es scheint so, zumindest bei schwerwiegenden Fehler, also Antrieb gestört oä.
Die sind bei mir erst nach mehreren Fahrten verschwunden, obwohl im Fahrzeug nichts mehr angezeigt wurde.
Ist dies eher ein Anzeigefehler und es dauert etwas bis es in der App verschwindet?
Die Fehler in der App verschwinden erst nach ca drei Fahrten von mindestens 1km.
Während der Beta Phase kam es gerne mal zu Fehlern.
Bin dann jeweils zur Kasse und wollte händisch bezahlen, allerdings geht das nicht.
Einer der Tankvorgänge wurde bis heute nicht berechnet…
Wird wohl eine Art Betriebsrisiko von BMW oder ryd sein.
Jeweils ein Stück.
Würde da eigentlich so ein S-Pen, wie Samsung ihn z. B. hat, auch funktionieren?
Nein, da der S-Pen nicht kapazitiv ist.
Gleicher Grund warum der S-Pen nicht bei iPhones funktioniert oder umgekehrt der Apple Pencil auf iPhones oder anderen kapazitiven Displays.
Man bräuchte schon einen Stift mit kapazitiver Spitze.
Mein Verkäufer erwähnte gute Beziehungen zur Dispo in München
Daran liegt es nich, sondern rein an den Quoten die der Händler hat.
Bei einem solchen Konzern wie BMW geht kaum etwas schneller durch Beziehungen.
Ggf. hat er eine frühere Bestellung gewandelt.
Ich dachte die BMW Funktion hat ryd verwendet?
So wurde es damals im Beta Test kommuniziert.
Der ist doch Cerium 
