Beiträge von MichaelNRW

Es gibt wohl einige Infos, dass der AutoTuner Unlock ebenfalls auf Software Ebene erfolgt und ein Öffnen nicht zwingend nötig wäre.

Man möchte aber sicherstellen, dass kein Sniffer verbaut ist, der das Geheimnis lüften könnte.

FEMto verwendet dafür wohl einfach ein Röntgengerät

Wenn das stimmt, ist das schon eine echte geile Nummer...

Man zwingt den Kunden ein erhebliches Risiko einzugehen, nur um sein Geheimnis zu schützen, statt seinen Prozess entsprechend anzupassen und sich anderweitig abzusichern.

Mein M340i Touring aus 05/2022 hatte bisher nur eine undichte Kühlmittelpumpe.

Das wurde innerhalb von zwei Terminen erledigt, einer zur Diagnose und einer zum Tausch, ging auf Kulanz.

Entweder ich bin bei Geräuschen nicht so empfindlich oder meiner macht keine Geräusche.

Ich hatte mit den originalen Spiegelkappen ein Pfeifen, welches ich mit den M Spiegelkappen nicht mehr habe.

Knarzen kann ich nicht feststellen, trotz Schiebedach.

Und was hat das mit dem CS Flash zu tun?

Ich würde das Täuschung nennen und die Verbraucherschutzzentralen freuen sich über solche Fälle.

Dann gibt es mehr als eine Variante davon.

Ich habe schon eine Variante gesehen, da ist es nur blaues Plastik und nicht beleuchtet.

Standard vs Matrix?

Piwi87 du weißt sowas doch sicherlich

Unten ist nur Plastik, oben ist noch ein Teil der, meine ich, passiv beleuchtet wird.

Zitat von CJ#22

Doch die sind aktiv beleuchtet beim Pre LCI

Da leuchtet aber was im Reflektor.

Bei den Tests zum Welcome Light waren die nicht einzeln ansteuerbar, sondern gingen mit einem anderen Kanal an.

Zitat von MrBlacky

Zu 2.: Das wäre mir neu, wenn das LED-Leuchtstreifen wären. Das ist einfach nur ein blaues Zierelement. So zumindest mein Eindruck davon.

Beim PreLCI wurden die indirekt beleuchtet, ich meine durch das Abblendlicht.

Beim LCI dürfte es ähnlich sein.

Zitat von ColtSteele

Ich weiß es nicht, verteilt xDrive bei Bedarf 100% nach hinten?

Ja.

Zum Beispiel bei hohen Geschwindigkeiten, aber auch in anderen Situationen.

Sonst 40:60.

So pauschal kann man das nicht sagen, denn es muss schon einen kausalen Zusammenhang geben.

Der Antriebsstrang (Motor/Getriebe) hält die Leistung problemlos aus.

Wenn man die Einfahrkontrolle geschafft hat, wird eher nichts mehr passieren.

Wie viele Berichte gibt es von kaputten serienmäßigen S58 Motoren?