Der CS ist etwas schärfer abgestimmt, sodass man eine kleine Verbesserung hat.
Ebenso bekommt man etwas mehr Sound von Bärbel 
Ohne Drivers Package kommt noch die Vmax von 302kmh hinzu.
Beiträge von MichaelNRW
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Let‘s wait for the final results
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Wir hatten die Frage mal.
Ich glaube du müsstest die komplette Spiegelelektronik verbauen, da die Steuerung über den Bus an die Spiegelelektronik geht.
Und um die zu tauschen, muss man Kabel auftrennen und wieder verbinden.
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Ist egal, da die Software nicht ans Modell, sondern an die Plattform gekoppelt.
Das ist allen G2x und G8x die S18A.
Für S18A ist 11/2025 die aktuelle Version und diese wird im Werk seit mindestens letzter Woche installiert.
Das Werk hat die Version vor dem Tester.
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Ich sage es immer wieder, man sollte die RSU Funktion in den Datenschutzeinstellungen deaktivieren.
Die SWFK hatte BMW ziemlich schnell gefixt und für den Bootloader haben sie halt etwas länger gebraucht.
Es gibt ein neues Softwareupdate von BMW und da ist ein neuer BTLD für die DME dabei.
Ich habe noch kein Update der Daten gezogen, daher die Frage, hast du eine Quelle?
Edit: Habe es selbst gefunden:
CS DME Flash update warningg87.bimmerpost.com -
Es gibt noch einen weiteren Software Unlock, den ich allerdings (noch) nicht aufnehmen werden.
TAS aus China.
Der Unlock wird zB von Kies Motorsport in den USA benutzt.
Ist teurer als FEMto, hat aber zwei Vorteile, da der Bootloader verändert wird.
1. Updatesicher, da Updates wie bei 1769 Performance blockiert werden.
2. Zugriff auf die SWFL, also custom ROM selbst flashen.
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Willkommen!
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Nein, der erweiterte Ruhemodus ist eine Funktion in Peem, die das Modul nach Zündung aus in einen Schlafmodus versetzt.
In diesem Schlafmodus prüft er die Zündung nicht mehr so regelmäßig.
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Der M4 LCI2 von Masy hat ebenfalls 89dB eingetragen.
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Es gab mal eine Zeit wo CarPlay ein Abo war, allerdings sollte die Laufzeit auf Unbegrenzt angepasst worden sein.
Schau mal im Connected Drive Store, was dir dort angeboten wird.
Bei mir gibt es dort kein CarPlay.
