Beiträge von MichaelNRW

Eine BMW Werkstatt mit Tester kann es nicht.

Lediglich die Codiersoftware kann es und auf die hat bei BMW kaum jemand offiziell Zugriff, da diese lediglich für ein paar spezielle Mitarbeiter gedacht ist.

Manchmal gibt es in den Werkstätten Kollegen die eine "private" und damit illegal Version davon haben.

Offiziell wird das aber niemand durchführen.

Insbesondere bei einem Rückruf.

G21-Pilot weißt du welche Personen bei euch offziell Zugriff auf die Codiersoftware haben?
Soweit ich weiß, sind das nur wenige Spezialisten aus München.

Zitat von Portimao

Deshalb sollte die Werkstatt anschließend noch einmal draufschauen.

Das Problem ist hierbei die Haftung...

Selbst wenn die Werkstatt deine Arbeit kontrolliert und sieht, dass du den korrekten Anlasser verbaut hast, werden Sie dir das nur sehr ungerne bestätigen.

Ich habe das Spielchen grade erst wegen meiner M Performance Bremse gehabt.

Der TÜV wollte unbedingt eine Bestätigung, dass die DSC Programmierung angepasst wurde.

Das lässt sich mit dem Tester in wenigen Minuten überprüfen und dennoch wollte es keiner der lokalen Händler durchführen.

Man hat die Bremse nicht verbaut und könne es daher nicht bestätigen, denn sonst wäre man in der Verantwortung.

Am Ende hat mein Verkäufer irgendwas gedreht und ich habe die Bestätigung erhalten.

Offene Kommunikation ist das Zauberwort.

Ich sage nur Kühlmittelpumpe auf Kulanz trotz Tuning

Da passiert nichts

Zitat von AndyG82

wechselt BMW dennoch kostenlos für den Kunden, korrekt?

Ja.

Zitat von AlbertG20

Sieht BMW, dass ich da am codieren wa

Zitat von logopower

ich denke, die sehen alles mit ihrer Hard/Software

Ein Händler wird nur das offensichtliche sehen, also wenn zB das Ambientelicht eine andere Farbe hat.

Wir reden hier aber von Software und Parametern die ohnehin in den Steuergeräten vorhanden sind.

Die meisten Codierungen sind BMW egal.

Spannend wird es eher, wenn man mit einer Codierung das Verhalten der Hardware ändert. Also MSA, Fahrwerk oä.

VTG vom M3 und M340i sind nicht vergleichbar.

Der M3 mit M xDrive kann auf RWD umgeschaltet werden.

Ja, Backup einspielen.

Kühlmittelpumpe ist getauscht

Auto war von 9 bis 15 Uhr beim Händler.

Motorraum ist sauber, Auto wurde nicht gewaschen und diesmal wurde eine reguläre Probefahrt gemacht.

Jetzt war die Verbindung von 10 bis 21 Uhr aktiv und plötzlich lassen sich die Tokens nicht mehr erneuern.

Und weil das noch nicht genug ist, kann ich keinen neuen CarData Client erstellen.

Denn in meinem Connected Drive Konto hängt nun ein halb aktivierter Client, den ich weder vollständig aktivieren noch löschen kann.

Die Kundenbetreuung ist keinerlei Hilfe und fragt wann sie mich dazu anrufen kann

Bin ja gespannt wer mich morgen anruft.

Ich befürchte das wird nen armes Callcenter Schwein sein und mir null komma nix helfen können.