Beiträge von MichaelNRW

Bei Matrix LED Scheinwefern werden einzelne Segmente ausgeschaltet.

Beim blendfreien Fernlicht Assistenten werden die Lichtquellen geschwenkt um ein Fahrzeug auszublenden.

Das Schwenken ist rein mechanisch beschränkt und kann z.B. nicht zwischen zwei Fahrzeugen leuchten, die Matrix LED Scheinwerfer können das.

Siehe hier bei Audi: https://www.kfztech.de/kfztech…trix-led-scheinwerfer.htm

Und hier BMW: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Beleuchtung/Fernlichtass...

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Zumindest emotionaler als beim Händler

Du kritisierst den Hersteller für die Taten eines Händlers? Puh…

Ich bin ja gespannt wie meine Übergabe in der Welt wird, hab schon gehört das es dort noch Goodies gibt.

Gutschein für den Shop, Obstkorb und Sekt.

Verstehe ich richtig, deiner kam über einen Händler?

Was meinst du mit der 250kmh Sache?

Zitat von amerin

Noch nie erlebt, dass Standheizung schneller ist als beheizte Scheiben.

Das musst du mir erläutern.

Eine Standheizung mache ich an noch bevor ich am Auto bin und die Frontscheibenheizung wenn ich schon drin sitze.

Mit dem netten Nebeneffekt das der Innenraum schon vorgewärmt ist.

Das Laserlicht war mehr Marketing als sinnvoller Einsatzzweck…

Gute Matrix Scheinwerfer sind deutlich häufiger einzusetzen als Laserlicht.

Hast du mal versucht das iPhone per Kabel zu verbinden?
Also testweise um zu sehen was dann passiert.

Zumindest gibt es mehrere Personen die von dem Problem betroffen sind.

CarPlay bei iOS 15.4.1 funktioniert nicht… - Apple Community

Über Lichtkonzepte kann man durchaus streiten.

Beim F30 fand ich die Tagfahrlichter viel zu hell beim Blinker, sodass dieser trotz seiner Größe nicht immer gut zu erkennen war.

Entsprechend habe ich mich dran gesetzt und eine Codierung erarbeitet, die das Tagfahrlicht beim blinken dimmt.

Ich schau mal ob ich das Video irgendwie hier hochgeladen bekomme…

Den G20 habe ich noch nicht so häufig mit Laserlicht blinkend gesehen.

Legst du das Pad einfach auf die bisherige Fläche oder kann man da was austauschen?

Ich hatte das bei einer G26 Probefahrt ebenfalls beobachtet, mein iPhone wird warm und lädt kaum.

Der Konfigurator muss nicht zwingend alle Funktionen richtig darstellen.
Wurden die denn früher dargestellt?

Ich kann mir kaum vorstellen das diese eingespart werden... ist ja durchaus relevant für die Sicherheit.