Wenn es dir gleichen wie beim M3/M4, M240i und i4 M50 aus dem Carbon Paket sind, dann ja
Links: 51168075063 oder 065
Rechts: 51168075064 oder 066
Preislich aber wieder BMW typisch
Danke dir für die Teilenummern.
Leider finde ich die unter den Nummern nur in Carbon. Gibts die auch in Schwarz Uni?
Ich habe gerade gesehen, dass der M340i LCI die hübschen M Spiegelkappen hat. Leider gibts die ja für den normal G20 nicht original.
Weiß jemand wann die als Ersatzteil bei Leebmann, Baumshop etc. verfügbar sind und ob sich die dann am G20 verbauen lassen?
Damit würde ja mein Traum in Erfüllung gehen endlich originale M Spiegelkappen am Auto zu haben. 
Da fehlt dann ja aber noch der Diffusor aus Carbon, sonst hast du nämlich am Heck einfach nur das eklige dunkelgrau Serienteil was echt nicht wirklich schön aussieht
EDIT: Gibt es von M- Performance Endrohrblenden aus Carbon ? war mir gar nicht bekannt..
Carbon gibts für die 330 und kleineren Modelle. Vom M340 weiß ichs leider nicht.
200€ nur für den Einbau oder mit den Alcantara Kniepads? Klingt günstig wenn es mit den Pads ist.. sind aber die Originalen oder?
Preis für Einbau inkl. Teile.
Sind dir originalen M-Performance Kniepads. Teilenummer: 51955A271B6
Der Einbau hat 30 Minuten gedauert in der Zeit hab ich mir auf deren Nacken 3 Espresso einverleibt und den Ledersessel aufgewärmt. 
Wenn du es ganz richtig machen willst, bleib bei den Performance Teilen. Mit den Teilen hast du auch eine, wenn auch kleine, Wertsteigerung im Gegensatz zu anderen after market Teilen.
In der Praxis ist es so, dass die Performance Teile erstmal OEM sind. Da bekommst du keine ABE in Schriftform. Wenn du den Splitter alleine anbringen darfst ohne den mittleren Spoiler (Händler fragen), kannst du dir ein ABE Spoiler kaufen und kombinieren. Da würde ich aber die ABE genau lesen ob da etwas zu anderen Kombinationen steht.
Unterm Strich bekommst du die beste Qualität mit den M Performance Teilen. Die passen 100% und sind wertig. Im Zubehör ist es manchmal eine Glückssache.
WORD. 
Wenn man auf Schwarz / Schwarz steht finde ich es gut … wollte aber halt paar Akzente (Spiegel, Heckspoiler, Diffusor) in Carbon haben
Klar ist natürlich Geschmacksache.
Bin immer schon ein Fan von „All Black“ gewesen. 
Der Spoiler kommt grundiert also kannst du ihn in jeder X-beliebigen Farbe lackieren lassen. Ebenso wie den Frontsplitter, der kommt zwar schwarz Uni lackiert aber das ist ja grundsätzlich kein Problem.
Carbon finde ich auch geil aber das war mir in Summe einfach zu teuer.
Bei nem M340i lass ich’s mir noch eingehen aber ich fand’s für meinen 330i zu übertrieben.
Wenn man es genau prüfen würde, wäre es beim G20 nichts anderes. Ich wiederhole mich zwar aber die M Performance Teile sind nicht nur show & shine... die haben einen echten Einfluß auf die Aerodynamik. Von daher würde ich prinzipiell nicht mischen.
Wenn der Carbonspoiler dir nicht gefällt... es gibt doch eine Version darunter. Die trägt weniger auf und dürfte mit dem Splitter zusammen erlaubt sein.
Richtig.
Das ganze sieht dann verbaut so aus:
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Moin zusammen,
bin zufällig auf den Beitrag gestoßen und wollt euch nur mal vorher/nachher Bilder der Kniepads präsentieren.
Mir persönlich gefallen sie richtig gut.
Preis mit Einbau bei BMW 200€.
Ich würde es jeder Zeit wieder tun.
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Grüße an alle! 
Das Thema scheint wohl erledigt zu sein.
In dem Wahn etwas Akku zu sparen, weil mein iPhone Akku mittlerweile leider am Ende ist (70% Kapazität), habe ich scheinbar immer manuell die Verbindung getrennt.
Das sollte ich mir künftig wohl abgewöhnen
Danke Markus,
danke Riesling.
Das mit dem WLAN ist schon mal ein guter Ansatz. Ich dachte das funktioniert über eine Bluetooth Verbindung.
Ich achte die nächsten Tage explizit darauf das WLAN an meinem iPhone in keiner Situation auszuschalten.
Kann es allerdings zu Problemen kommen wenn ich außerhalb des Autos, beispielsweise auf Arbeit das Bluetooth deaktiviere um Akku zu sparen?
LG & Danke dir schon mal!
