Beiträge von Foxbone

Zitat von KeYa

Die M Performance Front... Splitter und Flaps erzeugen ordentlich Anpressdruck. Dadurch wird das Heck des G21 leicht. Das wiederum führt bei höheren Geschwindigkeiten zu instabilen Farhverhalten. Aus dem Grund wird auch beim G20 das Ganze nur in Verbindung mit dem großen Carbon Heckspoiler verbaut. Dieser sorgt für Ausgleich am Heck. Man darf beim G20 auch nur den Splitter fahren mit dem kleinen M Performance Spoiler. Die Flaps vorne wiegesagt nur in Verbindung mit dem großen Heckspoiler.

Das ist auch kein Marketing sondern Fakt. Hatte kurzzeitig die Front komplett und musste den großen Heckspoiler nachbestellen. In der Zeit waren Geschwindigkeiten oberhalb von 200-220 sehr unangenehm. Mit Heckspoiler wieder bestens.

Crazy... Danke für die ausführliche Erklärung!

Hoffentlich verträgt sich das mit meiner "extravaganten Klebung" falls du das Foto von mir in dem Thread von Hoinkers M340i gesehen hast.

Zitat von eXo

Wie meinst du das, für mich ist die Front beim g20 zum g21 ident.

Das ist richtig. Aber was ich gelesen habe, ändert die veränderte Front die gesamte Aerodynamik vom Fahrzeug. Da der Touring logischerweise hinten anders gebaut ist als die Limousine hast du natürlich einen anderen Airflow.

Bin das was betrifft aber kein Spezialist also kann ich's dir nicht besser erklären.

Zitat von eXo

Hallo,

habe heute mal beim Freundlichen in der nähe angefragt für die M Performanceparts auf meinen zukünftigen G21... interessant fürn G21 geben sie die Front nicht frei obwohl die selbe Stange wie der G20?

und dieses Email habe ich als retour bekommen. (komisch finde ich das)

"Sehr geehrter Herr xxx,

im Anhang sende ich Ihnen das gewünschte Angebot für die Nachrüstung der Schwelleraufsätze

und die Produktbeschreibungen der Performance Aerodynamikteile.

Die Schwelleraufsätze sind nur in Verbindung mit dem M Perfomance Aufkleber ( siehe Bild 1) oder der Folierung (siehe Bild 2) zu verwenden."

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Das mit der Front liegt an der Aerodynamik beim Touring.

Was das mit den Seitenschwellern soll keine Ahnung. Nur in Verbindung mit der Folierung? Wtf?

Zitat von ez-lif

Hallo zusammen,

gestern hatte ich ein äußerst komisches Erlebnis in meinem 330i. Vorweg, ich kenn mich mit HiFi nur sehr wenig aus, genauso wie mit irgendwelchen Einstellungen beim HK.
bei der Fahrt kam mir die ganze Zeit der Ton äußerst komisch vor, sehr „blechern“ mit vielen Höhen und einfach unangenehm zum hören.
Dachte erst ich bin heute einfach etwas empfindlich, bis ich im Stau mal angefangen habe die Klangeinstellungen zu ändern.
das war zwar möglich, allerdings änderte sich nichts am Klang. Egal ob ich den Bass komplett raus genommen habe oder auf „voll“ gestellt habe. Es war keine Änderung am Klang zu hören.
irgend etwas scheint da also nicht funktioniert zu haben.
Hatte das Problem schon mal jemand bzw. kennt einen Lösungsansatz?

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Ich hatte heute einfach das aller gleiche Problem.

Am Weg zur Arbeit hab ich plötzlich ein leises dumpfes Geräusch vernommen und schlagartig war der Bass weg.

Ich habe alle Lautsprecher kontrolliert -> Alle an außer die auf der Hutablage die für den Bass sorgen.

Alles mögliche probiert.

Soundeinstellungen geändert -> keine Änderung

Eingangsmedium gewechselt -> keine Änderung

Powercycle (20 Sek. Power Button) -> keine Änderung

Der Sound klingt wie als würde es aus meinem Handy kommen.

Ich hoffe das Problem erledigt sich wie bei manchen hier von selbst.

Weiß jemand ob die Lautsprecher der Hutablage extra gesichert sind?

Zitat von sakurakira

Im letzten Bild sieht man wie die Linie der Seite nach oben kommt und schön vom Spoiler aufgenommen wird. Denke BMW hat hier keinen Schluderjahn rangelassen sondern der hat vermutlich genau mit dem Gedanken geklebt. Für mich sieht es stimmig aus.

Bei schwarz auf schwarz hat es natürlich den Vorteil, dass der Spoiler nicht direkt untergeht.

Durch die minimale Erhöhung macht sich der Spoiler immerhin als Anbauteil kenntlich. Denke wenn der exakt bündig montiert worden wäre müsste man wohl zwei mal hinschauen um den Spoiler zu entdecken.

Zitat von sakurakira

Übrigens find ich den Spoiler echt schick. Sonst mag ich sowas gar nicht so. Ist schön dezent.

Richtig!

Zugegeben der aus Carbon hätte mir natürlich auch gefallen.

Ich war jedoch der Meinung ein einziges Teil aus Carbon sieht etwas merkwürdig aus. Hätte dann doch alle in Carbon erhältlichen Parts gekauft, jedoch hat das den Preisrahmen gesprengt, der es mir wert war auszugeben.

Schließlich fahr ich immer noch einen 330i und keinen M340i dem das noch 'nen Ticken besser steht.

Zitat von xenn9r

Ist doch offensichtlich hoch wie ein Bus?! ProKit und 13/15mm würden dem noch seeeehr gut stehen. Rest ist auch sehr stimmig.

Kannst du mir vielleicht was passendes für meinen G20 verlinken?

LG

Tatsächlich haben eure Meinungen dazu meine Stimmung diesbezüglich anheben können.

Freut mich dass es euch so auch gefällt.

Zitat von Hoingker

Foxbone

Welchen Spoiler hast du genau? Der aus Carbon wird ja anders draufgeklebt.

Hier der kleine Spoiler entsprechend bündig. Hat aber nicht BMW gemacht sondern ein örtlicher Lackierer.

Den gleichen wie du.

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Grüß dich,

also zum Punkt M Performance Anlage kann ich nur sagen, dass die für den Europäischen Markt nicht erhältlich ist.

Eine Downpipe ohne Kat ist bei uns glaube ich auch nicht erlaubt. Was das betrifft lasse ich mich auch gerne eines besseren belehren.

Ich denke auf legalem Weg wirst du Soundtechnisch nicht wahnsinnig viel machen können außer du kaufst eine komplette Abgasanlage von Beispielsweise Bastuck oder Eisenmann.

Dann vielleicht in Kombination mit dem PEEM Modul -> zwar auch nicht unbedingt legal aber weniger auffällig.

Solltest du jedoch einen legalen Weg finden den Sound merklich zu verbessern gib Bescheid, denn beim Thema Lautstärke sind wir wohl der gleichen Meinung.