Weißt jemand, ob es irgendwie möglich ist, den Bewegungsbereich der elektrischen Sitze zu verstellen/codieren?
Ich finde, dass die Sitzfläche der Sportsitze in meinem G21 nicht so stark neigt, wie ich es gerne hätte.
Ich bin in der letze Woche ein X3 mit M-Sportsitzen gefahren und dort war die Sitzposition und Sitzneigungsverstellung perfekt. Muss noch einen 3er mit den gleichen Sitzen suchen, um es zu probieren. Die Teilenummern der el. Motoren sind identisch.
Ich bin 30xd in letzter Zeit in verschiedene Modellen vom 3er bis X5 gefahren. Der Motor ist der beste Diesel wenn es um Leistung & Verbrauch geht.
Natürlich insbesondere besser als Hecktriebler im 3er (und mit Sperre 
).
Mein Alpina schluckt jeden Falls fast immer 1-1.5L mehr.
Deswegen möchte ich die gerne haben
Irgendwo muss es doch eine Liste aller Typeschlüssel geben…
dafür muss du aber die Federn und Bumpstop und Achsvermessung von Alpina haben! 
Ich kann dir die Alpina Teilenummern und Vermessungsdaten sagen
Grundsätzlich hast Du recht, aber ich nutze das Handy bei zwei Fahrzeugen (Defender und Unimog) zugleich als Navi. Also muss ich draufschauen. Blitzer sind in diesen Fällen eher sekundär…
Na ja, aber wir sind im G20-Forum und nicht Defender und Unimog (leider, finde den Unimog geil)
Sollte beim Fahrwerk hoffentlich egal sein.
Danke dir!
Hoffentlich ja, aber Federn und Bumpstop sind beim Benziner und Diesel unterschiedlich. Also ich vermute, dass das SW auch ist. Mehr weiß ich nicht.
Das Alpina-FW ist aber sehr gut. 👍
finde diese Halterungen einfach doof. Was macht ihr beim Fahren? Ich schmeisse meine Handy im Cupholder and lass es dort sein bis ich am Ziel ankomme. Swipen auf Tinder mache ich zu Hause 
Ich würde mich gerne nochmal an das Thema Comfort Plus mittels Alpina Flash machen.
Das grundsätzliche Vorgehen ist mir bekannt und beim F30 war es kein Problem.
Für einen G20 oder G21 fehlen mir zwei Informationen.
1. Welchen Typschlüssel hat ein Alpina G20/G21 B3 (S)?
Dieser ist für die korrekte Kalkulation des Flashauftrags nötig.2. Welches Steuergerät ist für das adaptive Fahrwerk zuständig?
Ich fahre D3 S Touring und der Typschlüssel ist 3405TL.
Gab's sogar mit digitalem Tacho ("Laubsägetacho"), so wie in meinem
Eigentlich ganz geile Kombi, da kein komischer Drehzahlmesser und bewährtes System.
Komme mir vor wie ein Forumssenior, wenn das hier kaum noch einer kennt - 2019 bei Bestellung war der "Laubsägetacho" noch in aller Munde...
Genau dieses Display wollte ich in meinem Auto haben!
Man kann also ohne Probleme alles bestellen, wenn man die Nummer kennt.
Ja, isso.
newTIS war keine keine legale Version fuer TIS/AIR and realoem/bimmercat usw. sind auch illegal.
Ich weiß, aber Fulano hatte nach TIS in digitaler Form gefragt im Beitrag über mir, bezog sich darauf
TIS ist in ISTA/Rheingold und das kann man kostenlos herunterladen. Hab ich so gemacht.
Mit ETK ist es halt anders. BMW updatet ETK jede Woche, z.B. M4 CSL ist schon drin
