Beiträge von coconut

Zitat von Markus F.

Außerdem frischt der passende Reiniger die Versiegelung wieder auf.

Zeig mir nen Lackreiniger, der den Lack schützt und gleichzeitig den Lack reinigt...

Zitat von MichaelNRW

Eine Keramik ist ja kein magischer Schutzschild an dem nichts mehr haftet, es erschwert lediglich das sich Dreck tiefer festsetzt.

hast Recht, ist so.

Vor ein Jahr hab ich das Auto mit Nanolex SiHDirgendwas versiegelt, dann einmal bevor der Winter kam Gyeon Cancoat und zweimal seitdem Gyeon Wetcoat genutzt. Wenn ich es gründlich mit einem Waschhandschuh usw. wasche, trockne ich es dann mit Bead Maker.

Zum Vorwaschen nutze ich Bilt Hamber Autofoam in einem Schaumsprühgerät. Ich sprühe es auf, lasse es ein paar Minuten einwirken und spüle es mit einem Hochdruckreiniger ab. Fast alle toten Insekten und Schmutz sind dann weg. Einfach so. Das mache ich, wenn ich zu Hause oder in der Waschbox wasche.

Letztes Mal habe ich nur den Autofoam aufgesprüht, den mitgelieferten Schaum an der Autowaschbox verwendet und mit demineralisiertem Wasser abgespült. Ich habe das Auto mit 130 km/h getrocknet.

Zitat von Fulano

Aktienmarkt ist für mich der G2x in der Klasse Konkurrenzlos und da kann ich auf paar Lichter in der Tür verzichten, solange ich noch ein Motor unter der Haube habe und Fahrfreude erfinde.

P.S. wenn man noch gerne selber Hand am Wagen anlegt ist BMW aktuell das benchmark.

Man hat ETK, Software und Einbauanleitung … Versuch es mal bei Audi oder DB

Ja, es gibt kaum besseres Fahrzeug in der Klasse als der 3er. Sondern wenn du vernünftig mit sechs Zylinder unterwegs sein möchtest. Der G05 oder G30 sind auch brilliant.

Aber BMW nennt sich als eine Premium-Marke und unseren Mittelklassekisten starten bei 55T Euro für ein 320d. Der 30d kostet mittlerweile 65 Mille und das verdammte Auto hat kein Sitzneigungsverstellung oder Lehnenbreitverstellung! Das war immer standard beim M Sportpaket sogar schon vor 20 Jahren! Muss jetzt noch für drei Tausend el. Sitzverstellung kaufen, um ins Auto etwas gut sitzen zu können.

Das Gewicht ist über 1800 kg, aber wenn ich die Türen schließe, klingen sie als wäre alles aus billigem, dünnem Stahl gefertigt. Das war nicht so beim unseren alten E90 und auch nicht so beim F30/80.

Es sind diese scheinbar kleinen Details die jedoch einen großen Teil davon ausmachen, wie ich jede Generation des Autos wahrnehme. Vor allem wenn man mit jedem umfangreiche Erfahrung hat.

Dieses Ausmaß an Einsparmassnahmen war während der gesamten Produktion des E9x/F3x NICHT vorherrschend.

Und leider kann ich sagen, dass sich der G60 5er nicht so hochwertig und solide anfühlt wie der G30.

Habe aber keine Ahnung vom neusten Mercedes oder Audi...

Zitat von Sephiroth

Wurde schon erwähnt, dass die M340i/d Einstiegsleisten durch normale M Einstiegsleisten ersetzt wurden? Ich bin aber nicht sicher ob das erst mit dem LCI kam oder schon vorher.

das selbe gilt auch für den M5 Competition. Gibt's nur M5 Einstiegsleisten statt M5 und M5 Comp.

2er AT hat jetzt seit auch keine Leisten mehr... oder kein Licht im Handschuhfach. Das Licht war da beim SOP.

2er Coupe, G42 und G87, 2-Zonen Klimaautomatik statt 3-Zonen.

Und vor einigen Jahren begann BMW, Sensatec-Polster für die Außenteile der Vernasca-Ledersitze im G2x zu verwenden

Zitat von CJ#22

Guten Morgen,

da es in recht vielen Themen verteilt ist, aber oftmals wieder besprochen, habe ich hier mal einen Thread erstellt um die aktuellen Sparmaßnahmen von BMW zu sammeln, zu diskutieren aber auch neue zu ergänzen

Folgende sind mir bekannt:

- Beleuchtung Klimaverstellrad Links und Recht außen weggefallen

- Ausstiegsbeleuchtung Fondtüren Griff Links & Rechts weggefallen

- Umfeld Beleuchtung Türen (unten Mittig) entfallen

- Staunetze an den Rückenlehnen entfallen

- Pralltopf Lenkrad statt Leder nun aus Plastik

Gerne durch euch zu ergänzen

Alles anzeigen

- neue Tasten für Memorysitze mit weniger Silber

- M-Fußstütze entfallen

Ich bin den M3 CS gefahren; muss sagen, dass der Wagen schon komfortabel war. Mehr als erwartet. Die Abstimmung des CS Fahrwerks ist wieder top - wie beim F8x CS.

Ich kann mich nicht erinnern, was in der Press Release gesagt wurde, aber die Dämpfer des CS scheinen unterschiedliche Units zu sein. Federn und Stabilisatoren auch

Zitat von MichaelNRW

Woher bekomme ich so BMW Schilder wie beim Händler?

Die scheinen ja aus Plexiglas oä zu sein.

hier zum Beispiel BMW 3er Kennzeichen Schild - AUTOTYPENSCHILDER.DE

im ETK steht es gar nichts

Fulano war schneller :p

Zitat von dns

Wer nicht so lange warten will, kann sich ja zur Zeit relativ günstig einen G21 M340i vor 06/2020 schießen, und mit wenig Geld und MHD/DP einen M3T non-Comp Pendant draus machen. Knackiges KW V3 rein, die üblichen Spoiler und Lippen. Das wäre dann wohl noch die beste Alternative.

Es gibt auch den B3 Touring mit dem S58-Motor...

ist es möglich, diese Kachel so zu codieren, dass sie die Motoröltemperatur dauerhaft anstelle der Leistungswerte anzeigt? so wie es ist, wenn ich Sportanzeige öffne?

Zitat von Fulano

Hier nochmal von unseren US Freunden, was eigentlich gehen würde ohne TUV aber auch ohne schleifen

- VA 9x20 ET20 235/35

- HA 10,5x20 ET38 275/30

mit eine 40mm Differenz in Reifenbreite wird es mehr untersteueren, aber hauptsache stance

Vor ein paar Tagen habe ich den Download-Manager deinstalliert und ihn dann wieder aus dem ConnectedDrive-Store heruntergeladen um die Karten in meinem F80 zu updaten und... die verdammte App lässt sich nicht installieren. Im Task-Manager wird es als running angezeigt, lässt sich aber nicht öffnen.

Ich hasse dieses verdammte Ding.

Und leider ist mein Macbook kaputt. Darauf funktionierte die App besser