Alles anzeigenHallo,
ich habe gerade auch 07/2022.558 per RSU angeboten bekommen.
Hat von euch schon mal jemand getestet, ob der deaktivierte Spurverlassensassistent (Lenkeingriff) immer noch dauerhaft aus bleibt?
Oder wieder, wie vor 03/2021, nach jedem Motorstart neu aktiv ist.
Entscheidend für mich, ob ich mir das Update antue.
Danke
Beamer62
Das würde mich auch sehr interessieren. Kann da jemand schon was zu sagen oder mal testen?
Reifen wären klar der erste Posten, der getauscht würde.
Wir hatten auf dem F31 auch PS4S, das ist ne Welt.
Hi,
aber nimm bitte die PS4S mit * Markierung. Die Fahre ich ab Werk auf meinem 330e und bin begeistert!
Die normalen PS4S habe ich auf dem M2 und bin extrem enttäuscht.
Bei mir wars seit Weihnachten weg, seit heute Morgen wieder da.
dann wird der M3 obsolete
Absolut nicht, weder längs- noch querdynamisch. Spricht auch komplett unterschiedliche Käufer an.
Ein 545e hat 394 PS Systemleistung, ein 340e mit 360-380 PS wäre klasse.
Ich bin soweit auch sehr zufrieden mit dem 330e. Aber der 6 Zylinder geht mir schon ab...
Also bitte bitte BMW, wenn ihr hier mitlest: Bringt zum Facelift einen 340e, 345e oder M340e. Völlig egal, aber bitte nochmal nen 6 Zylinder als Hybrid im 3er. Und als Touring!
Ich nehm auch gleich 2. Ich versprechs! 
Hab heute meine Winterreifen aufgezogen.
Sind die BMW M898 Felgen mit Conti Pneus
225 vorne und 255 hinten.
Der Bordcomputer hat die allerdings nicht erkannt und in der Manuellen Auswahlliste gibt die 19 Zöller nicht.
Edit: WinterContact TS 860S SSR
Habe die gleiche Kombi, allerdings nicht als SSR.
Ich konnte 19" manuell im Menü auswählen, aktuellster Softwarestand.
Ich weiß, nur leider ohne *-Markierung.
Und beim M340D (Touring) nur mit Zulassung von BMW bis 210km/h.
Ergo gibt es zur Zeit nichts für den Touring (als Winterreifen in 19“) für mehr als 210km/h.
Wenn jemand andere offizielle Informationen hat, gerne hier posten.
Das Reifenzentrum von BMW habe ich schon konsultiert ?
Die Begründung würde mich interessieren.
19“ 898M Felge als Winterreifen?
Warum nicht? 
Die V Reifen gehen bis 240 km/h. Aber nur bis zu einer gewissen Last.
Da unsere G21 zu schwer für die 255er Reifen sind, muss langsamer gefahren werden.
Im Internet existieren Tabellen dafür, habe ich aber gerade nicht zur Hand.
Meine sind 96 V, d.h. 1420kg zul. Achslast.
Lt. technischen Daten liegen alle G21 darunter, der 330e xDrive mit 1405kg am knappsten.
Continental gibt auf der Webseite an:
Beim Reifenkauf kommt es ebenfalls auf den Geschwindigkeitsindex an. Dieser gibt die zulässige Maximalgeschwindigkeit eines Reifens (bei voller Last und sofern angemessen für Ihr Fahrzeug) an, die mindestens der Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs entsprechen muss.
Ich sehe also keinen Grund die 240 km/h nicht auszunutzen.
Sieht nice aus, fahre ich auch so.
Der einzige Wermutstropfen: 6 Monate „nur“ 210 km/h fahren
Sicher? Hast du H-Reifen? Gibt’s die überhaupt noch? Meine sind V, also 240 km/h.
