Die 302 bekommst du auch nur ohne drivers Package ab Werk sonst klappt das auch nicht 😅
Bei mir blieben vom ganzen Aufriss dann lediglich die Burbles übrig 😏
Beiträge von Lucky11
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Servus,
Hat jemand die BMW M 50 Jahre Tür Projektoren (50mm) verbaut und kann mir bestätigen ob man die Dias austauschen kann, wie bei den Standard Projektoren oder ob die fest verbaut sind?
Danke
Ja ich habe die verbaut! Ja du kannst die Dias auch bei denen wechseln!
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Vanille, Amarena und Erdbeere 😜
Was ich bislang gelesen habe und dein Budget, sehe ich dich auch in einem M2cs sitzen oder auch einem M3cs (gebraucht) da könnte der Werterhalt am Ehesten zu realisieren sein (unverbindlicher Blick in die Glaskugel).
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Hallo,
ich habe meinen 1er mit Ganzjahresreifen gefahren (NRW) und war zufrieden.
Aktuell habe ich einen G21 (aktuell auf Sommer-Mischbereifung VA: 7,5J x 18" ET 25 (225/45 R18) // HA: 8,5J x 18" ET 40 (255/40 R18)) und möchte gerne auf GJR wechseln.
Was würdet ihr empfehlen?
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Option 1
Mischbereifung + GJR
Felge
BMW M796
Reifen
MICHELIN CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2
VA: 7,5J x 18" ET 25 (225 / 45 R18)
HA: 8,5J x 18" ET 40 (255 / 40 R18)
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Option 2
Gleiche Bereifung + GJR
Felge
BMW M796
Reifen
MICHELIN CrossClimate 2
Continental AllSeasonContact 2
Goodyear Vector 4 Seasons G3
VA: 7,5J x 18" ET 25 (225/45 R18)
HA: 7,5J x 18" ET 25 (225/45 R18)
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Danke und Gruß
Option 1 , wenn du die ganzjährig fahren möchtest!
Option 2 ist meine ich eine reine m+s Größe
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Ich ergänze Kieselsteine die schnell zu Schäden in 5 stelliger Höhe führen
Also der Wagen hat jetzt 35.000 runter inklusive der Bremse! Zum Glück habe ich die Erfahrung bislang noch nicht machen müssen, aber ich fahre ja auch nicht regelmäßig auf dem Track! Dort wird das mit Sicherheit ein Thema sein, wenn man mal im Kiesbett landen sollte! Aber auf der Straße sollte das eigentlich nicht vorkommen. Off Road fahren geht mit dem Fahrzeug eh nicht, was ich aber auch vermeiden würde, die Räder komplett in einer tiefenPfütze auf nem Feldweg zu tauchen.
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Gut 2000 km gefahren, ohne putzen 💪
Man sieht lediglich diese Art helle Asche von der CCB!
Ab und an quietscht die Bremse ganz leicht, aber das ist wirklich sehr selten!
Ich bin über 600 km durch zum Teil sintflutartigen Regen gefahren und keine Einschränkung der Bremse feststellen können.
Was die Bremse wirklich nicht mag ist Felgenreiniger und die Schaumlanze der Waschbox! Da tritt man schonmal ins „Leere“ bei der ersten Bremsung.
Ansonsten von mit ein klares 👍 für die CCB!
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Kärchern zählt auch nicht als Handwäsche
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Hier mal was interessantes für euch, meiner Werkstatt ist beim prüfen der Reifen an der HA aufgefallen, das eine meiner 862M HR Felgen einen Werksseitigen Fertigungsfehler aufweist, hier scheint der schwarze Lack nicht richtig gehaftet zu haben bzw. wurde vielleicht an der Stelle mangelhaft lackiert, das ist alles unter dem Klarlack, also erstmal technisch nicht problematisch. Habe es trotzdem mal reklamiert, bei den Felgenpreisen die BMW aufruft dürfte das normal nicht so sein.
Einem „Handwäscher“ wäre das schon 2 Jahre früher aufgefallen 😅
Aber ich denke, dass die da nicht pingelig sind, die Felge auszutauschen.
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Ich hatte schon eine AU, muss mal schauen ob ich den Bericht dabei hab.
Edit: hab ihn daheim 😏
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Ja du kannst die 10,5 × 20 auf der Vorderachse mit 285/30-20 als Square Bereifung fahren, jedoch brauchst du vorne noch 7 mm Spurplatten mit einer Mittenfürhrung, damit das an den Dämpfern passt. Ich habe schon einen M2G 87 hier in Deutschland gesehen, der das so gefahren hat und auch eingetragen hatte.
